汽車外飾件測(cè)試適用產(chǎn)品：汽車前后塑料（金屬）保險(xiǎn)杠、金屬&非金屬翼子板、后視鏡殼、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、外裝飾件、防撞條測(cè)試項(xiàng)目：機(jī)械力學(xué)性能、剛強(qiáng)度、變形量測(cè)試、表層厚度測(cè)試、附著力測(cè)試、抗腐蝕測(cè)試、抗磨耗測(cè)試、高低溫環(huán)境測(cè)試/紫外線老化測(cè)試、紫外/氙弧光老化、高低溫環(huán)境力學(xué)試驗(yàn)、環(huán)境機(jī)械性能測(cè)試、沙塵/淋雨/飛石測(cè)試、金相測(cè)試、無(wú)損探傷、綜合性能測(cè)試/疲勞耐久測(cè)試等。




 
對(duì)于主機(jī)廠，更關(guān)心的是零件裝在車上滿不滿足性能要求，滿不滿足可靠性要求，質(zhì)量穩(wěn)定不穩(wěn)定。因此，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初期，就會(huì)對(duì)每個(gè)零部件提出設(shè)計(jì)要求，軸系檢測(cè)機(jī)構(gòu)，這些要求可能是從法規(guī)或者企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中來(lái)的，比如座椅拉拽強(qiáng)度；可能是從顧客實(shí)際使用來(lái)的，比如儀表板的表面剛度；可能是從整車性能要求分解下來(lái)的，比如前圍聲學(xué)包的聲損失曲線。




根據(jù)整車試驗(yàn)結(jié)果，氣囊參數(shù)進(jìn)行調(diào)整鎖定之后，需從新進(jìn)行DV/PV、子系統(tǒng)的驗(yàn)證。所以一套試驗(yàn)至少要做兩輪。越是要求高的主機(jī)廠，整車開(kāi)發(fā)周期越長(zhǎng)，中間需要大量的驗(yàn)證優(yōu)化改進(jìn)。一般車輛的生命周期是5年，很多gao端主機(jī)廠在全新車型上市的時(shí)候，下一代車型的架構(gòu)件已經(jīng)開(kāi)始定dian 了。架構(gòu)件是長(zhǎng)周期，對(duì)整車性能有底層影響的零件。




 
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