檢查風扇V帶的松緊程度，必要時加以調整。檢查時用手以29-49N的力按壓水泵與發電機之間的V帶，下壓距離為10-20毫米，過松過緊時，可通過改變發電機的位置來加以調整。更換時應一組V帶同時更換，不得新舊同時使用。不同廠生產的V帶，不允許搭配使用。
新的或大修后防爆柴油機的一個一級技術維護保養時應更換新機油并清理油底殼和機油集濾器，按規定力矩檢查各主要螺栓、螺母的緊固情況。檢查調整氣門間隙和供油提前角。
小型防爆柴油機，防爆柴油機的電瓶長期沒有使用時，使用之前需要進行適當充電，確保電瓶正常使用容量。學好這些防爆柴油機的保養小技巧能延長使用壽命:礦用防爆柴油機的電瓶長期沒有使用時，使用之前需要進行適當充電，確保電瓶正常使用容量


 
防爆柴油機的研制在我國已經有20多年的歷史了，曾研制成功30kW、15kW、66kW、180kW等幾種機型，但由于各種因素的影響，防爆柴油發動機報價，均未能投入批量生產。2000年，山西煤炭科學研究院與山西山西強力礦用設備制造有限公司聯合研制了一種型號為QL1110SFB的防爆柴油機，功率為8.8kW。此外，近些年來湖北康利安動力科技有限公司也進行了防爆柴油機的研制工作，并且取得了可喜的成果。


在產業化過程中，英國、法國、德國和澳大利亞都制定了相應的；歐盟也制定了相應的歐洲標準，用于指導和規范防爆柴油機的開發和應用。我國煤礦用防爆柴油機的應用現狀
國內煤礦用防爆柴油機研究機構少，起步較晚，應用也較少。早期曾有機械部、煤炭部“六五”攻關項目——4105防爆低污染柴油機和“七五”重大科技攻關項目——6105防爆低污染柴油機的研制，但都沒能進行推廣應用。隨后幾年，少數柴油機廠家才開始進行防爆柴油機的改造和生產，咸寧防爆柴油發動機，但是作為井下軌道牽引車的動力裝置，防爆柴油發動機價格，由于太少，生產廠家僅停留在用普通的柴油機進行防爆改造，并沒有對柴油機的燃油系統和配氣機構等方面進行適應性研發。由于防爆柴油機的應用范圍小，使用單位少，造成國內柴油機生產企業對此領域不愿過多的投入，使得國內防爆柴油機呈現：品種單一，功率偏小以及可靠性差的特點。



 
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