道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備轉(zhuǎn)換時電機通過動作拉桿動作鎖閉桿牽引道岔,由于受氣溫的影響,在氣溫升高時尖軌一般向前爬行,然而氣溫降低時尖軌一般向后爬行,在鋼枕固定的情況下,因尖軌爬行動作桿與鎖閉桿不在一條直線上,產(chǎn)生夾角,如果鋼枕未固定好向反方向移動,兩桿夾角更大。在道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備動作時,轉(zhuǎn)換力受到分解,容易造成轉(zhuǎn)換受阻。

在我國鐵路主要線路上大多采用9、12、18號三個型號的道岔,常用60Kg道岔轍岔號及其通過速度表如下。60Kg道岔類型尖軌長度(m)岔心通過速度、直股/彎股(Km/h)過渡型12#7.7固定110/50彈性尖軌12#11.27固定120/50彈性尖軌12#11.27可動140/50提速12#13.88固定140/50提速12#13.88可動160/50提速18#15.68可動160/80提速30#27.98可動160/140

移動式錯車道岔-安普工礦器材廠電話-移動式錯車道岔公司由林州市安普工礦器材廠提供。林州市安普工礦器材廠為客戶提供“各種型號道岔,煤礦機械,鐵路配件,鋼軌壓板”等業(yè)務(wù),公司擁有“安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔”等,專注于鐵路、地鐵用設(shè)備器材等行業(yè)。,在林州市定角工業(yè)區(qū)的名聲不錯。歡迎來電垂詢,聯(lián)系人:郭經(jīng)理。同時本公司還是從事無極繩道岔,渡線道岔,對稱道岔的廠家,歡迎來電咨詢。
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