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視頻作者:壽光市馨海融雪制品有限公司

融雪劑的分類 融雪劑的發展經歷了單一的鹽型、 氯化鈣型到非氯化物型、 復合防腐蝕型 等。 目前使用的產品有: 傳統融雪材料如氯化鈉、 尿素; 改進型融雪材料如氯化 鈣、氯化鎂或它們與氯化鈉的復合物:新開發的融雪材料如鈣鎂yi酸鹽復合劑 ( CMA ) 、乙烯二醇、jia基葡萄糖甙與二乙二醇或三乙er醇的復合物、jia基葡萄 糖甙、 酒精糟或糟液、 廢紙漿等和天然礦粉混配物等。 在一些經濟欠發達地區也 有采用雪面黑化法 ,融雪劑, 將土、灰、砂、燒稻殼的黑灰、煤煙灰、煤粉、液狀色素、 及炭黑等粉末均勻撒于農田或道路 , 利用黑色對太陽能的強吸收作用達到化雪目 的。 5 融雪劑主要分為氯鹽型、非氯鹽型、混合型等種類。如果按化學組成劃分, 還可以區分為無機、有機和混合型。

腐蝕道路
鹽類遇水以后,會發生鹽漲現象,造成道路路基破壞,給道路維護加大難度。氯鹽滲透到混凝土中,會促進混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。當氯離子到達鋼筋表面并超過一定量(臨界值)時,融雪劑 原理,原來處于鈍化狀態的鋼筋,融雪劑 廠家,就會活化、腐蝕。銹蝕產物的體積會膨脹2~6倍,使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落的狀況,導致結構承載力下降或喪失。鹽類對水泥混凝土路面,尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害,供應融雪劑,鹽類物質與瀝青相互作用,大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力,造成瀝青表面脫落,在行車荷載的作用下路面破損。

目前國內融雪劑產數據依靠氯化鈣的產量粗略計算。國內融雪劑年產量在100萬噸左右,出口量在1/3。融雪劑主要有兩種,有機融雪劑和氯鹽類融雪劑。有機融雪劑對基礎設施沒有腐蝕作用,由于價格過高,只是在機場、高爾夫球場等場所少量施用;在城市、高速公路中融雪應用較廣的是氯鹽類融雪劑。
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