按時更換機油是非常重要的，若不及時更換會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至會導致機器進行大修，更嚴重的是在工作過程中如果突然出現拉缸等問題會導致***事故，因此經常檢查機油并及時更換就顯得非常重要了。
只補充而不更換機油，只能彌補機油液量上的不足，無法完全彌補機油潤滑性能上的缺失。
機油在發動機工作過程中，會帶走發動機內各部件摩擦所產生的碎屑，合成機油，久而久之機油就會變臟，潤滑性能也會降低。此時就需要更換機油了。



 
前面提到過一個名詞：150攝氏度高溫抗剪切值；SAE(美國汽車工程師學會)標準要求的發動機機油油膜耐溫度剪切限值是150攝氏度。也就是說機油油膜質量在150攝氏度的條件以下是可以保證***使用的，超過這個溫度機油油膜質量是沒有保證的。而發動機很多需要潤滑的地方溫度會超過攝氏150度，比如道活塞環環背與缸筒之間的潤滑，凸輪軸凸輪部位的潤滑，氣門與氣門導管之間的潤滑等等。  這些部位因為高溫高剪切很容易會超過150攝氏度，在這樣一些部位油膜質量是無法保證足夠的潤滑。那么就需要機油的另外一種潤滑方式了：邊界潤滑。


一旦油沒有潤滑作用，它只攜帶雜質和油脂，在操作過程中潤滑零件。潤滑效果不好。摩擦零件后，合成機油費用，也會產生熱量。由于油的失效，油會被熱能慢慢揮發。隨著時間的推移，如果汽車發動機沒有機油潤滑，長城TSA46汽輪機油，機油會越來越少，氣缸會爆裂，合肥機油，因此，如果長時間不換油，結果會很糟糕。我個人認為SUV車型有更大的磨損，有些更換周期比普通家用車短。郊區和山路路況較差，現有車輛更換周期需要縮短。細節根據您自己的情況確定！互聯網上有很多經驗來判斷是否需要更換發動機機油。例如：嗅覺法、扭手法、透光法、辨色法等。事實上，汽車修理工給出的意見是，這些在線傳輸體驗基本上不是很可靠。你可以簡單地參考它們。


 
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