鋁合金電纜橋架鍍鋅金屬穿線管
電纜橋架，也稱為電纜支架或電纜托架，是一種用于布線中，支撐、保護和管理電纜電線的支架。橋架普遍使用在工程中，只要鋪設電纜就要用橋架。
電纜橋架通常由金屬、塑料或其他材料制成，用于在建筑物內部、工業(yè)設施以及其他場所中安裝電纜，金屬鍍鋅金屬穿線管，以確保布線的安全性、美觀性和可靠性。
電纜橋架可以用于不同類型和規(guī)格的電纜，包括電力電纜、通信電纜、網絡電纜等。
電纜橋架具有品種全、應用廣、強度大、結構輕、造價低、施工簡單、配線靈活、安裝標準、外型美觀等特點。






 
電纜橋架的配件搭配鍍鋅金屬穿線管
設計圖紙在材料統(tǒng)計方面存在的主要問題：
　　1）漏項。有的統(tǒng)計托架材料時僅僅統(tǒng)計直通部分，彎通部分不統(tǒng)計；有的材料表干脆沒有支吊架一項。對于工程總承包公司而言，漏項帶來的后果是在項目報價階段導致報價偏低，而在項目執(zhí)行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補合同，從而導致總承包公司利潤的降低。
　　2）錯項。原因在于很多設計人員對于一些概念不清，有的把彎通、支吊架算作附件，有的把蓋板當成主材。實際上，電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列，由供貨商隨貨配套供應，成本打入托架的單價部分，工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨開列，汕尾鍍鋅金屬穿線管，工程中供貨商需要單獨報價。
　　3）統(tǒng)計量偏差大，通常是數量偏少。那么工程報價中如何比較準確地統(tǒng)計電纜橋架的材料呢？一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統(tǒng)計數量。橋架全長除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內立柱跨距一般采取3m），得到立柱數，增加2%～4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距，得到支吊架數，不銹鋼鍍鋅金屬穿線管，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距，戶內直線段支吊架間距一般取1.5～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應當遵守規(guī)范規(guī)定：當彎通彎曲半徑小于300mm時，應在距非直線段與直線結合處300～600mm的直線段側設置一個支吊架；當彎通彎曲半徑不小于300mm時，除在距非直線段與直線結合處300～600mm的直線段側設置一個支吊架外，在非直線段中部應增設一個支吊架





熱浸鋅橋架有什么優(yōu)點呢？
耐久年限長，生產工業(yè)化程度高，質量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼結構中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來大量出現的輕鋼結構體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹，然后是清洗。這兩道工序不均會給防腐蝕留下隱患。所以必須處理。對于鋼結構設計者，應該避免設計出具有相貼合面的構件，鍍鋅金屬穿線管多少錢，以免貼合面的縫隙中酸洗不或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現象。熱浸鋅是在高溫下進行的。對于管形構件應該讓其兩端開敞。若兩端封閉會造成管內空氣膨脹而使封頭板爆裂，從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢，易在管內積存。由于熱浸鋅的工藝溫度比較高，對回火溫度較低的材料很容易使其在鍍鋅的過程中被退火，從而硬度降低。此外對配合件使用熱浸鋅還要考慮鍍層的厚度對配合公差的影響。

 
 
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