如果沒有考慮到這些因素，一旦設備安裝有問題，減速機的輸出軸被負載卡住，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，無錫東元減速機，直到減速機的輸出軸所承受的力超過其輸出扭矩，軸就會扭斷。如果減速機額定輸出扭矩有一定的裕量，那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會避免。
其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機斷軸。如果有這種情況出現，應仔細計算考慮加大扭矩裕量。
 
8000系列擺線針輪減速機型號
　　8000系列XW、XWD型擺線針輪減速機
　　8000系列XL、XLD型擺線針輪減速機
　　8000系列XWE、XWED型擺線針輪減速機
　　8000系列XLE、XLED型擺線針輪減速機
　　8000系列擺線針輪減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計、結構新穎的減速機構。這種減速機在絕大多數情況下已替代兩 級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機，在航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方 面得到日益廣泛的應用。
　　產品特點
　　1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6–1/87。兩級減速時傳動比為1/99–1/7569；三級傳動時傳動比為1/5841–1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合，速比達到。
　　2.傳動。由于嚙合部位采用了滾動嚙合，一般一級傳動效率為90%–95%。
　　3.結構緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1–2/3。
　　4.故障少，壽命長。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機械性能與性能均佳，又因其為滾動摩擦，東元減速機維修中心，因而故障少，壽命長。
　　5.運轉平穩可靠。因傳動過程中為多齒嚙合，所以使之運轉平穩可靠，噪聲低。
　　6.拆裝方便，容易維修。
　　7.過載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動頻繁和正反轉運轉的特點。

減速機漏油的原因分析1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機結構設計不合理1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏；3）箱體上沒有回油槽，東元減速機銷售中心，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，東元減速機服務中心，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。[4] 
 東元減速機服務中心-無錫東元減速機-廈門鑫永元機電代理由廈門鑫永元機電設備有限公司提供。廈門鑫永元機電設備有限公司是從事“電機,變頻器,減速機”的企業，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供更好的產品和服務。歡迎來電咨詢！聯系人：邱經理。
 
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