齒輪泵
推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，進氣節流閥G10011185廠家，以使系統能力及價格達到。
PEP-II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。'D'型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使'D'型軸承與齒輪軸配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。

PEP-II齒輪泵帶有與泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關。

 
進氣節流閥
氣缸節流閥特性及選擇
氣缸節流閥是氣缸的一個附件，大多數人都很少留心這個標準件，選型時只會關心選4還是6的，再或者缸徑太大了選個8的吧。別的有沒有要注意呢？
節流閥分為進氣節流和排氣節流，顧名思義：一個進氣的時候節流，一個出氣時節流。如果氣流是從螺紋端到氣管端，進氣節流閥G10011185信譽，而調節螺母調節后有明顯作用，則為排氣節流閥。反之則為進氣節流閥（很多人去到現場不知道怎么調氣缸速度的）。
進氣節流時，排氣腔壓力小（與大氣壓連通），進氣腔內為限流后的氣體，重慶進氣節流閥G10011185，氣流量小，初始壓力小，氣缸負載大時會有爬行然后猛沖現象。出氣節流時，排氣腔由于有限流閥作用，壓力不會突降至零，而進氣腔與氣源壓力相同，可形成較穩定的壓差，調果較好。 常見的單作用氣缸或者吹氣，使用排氣節流時，那這個節流閥完全不起作用（這個很常見的，裝配的不說，工程的不知），因為限流的是氣缸的回程，而氣缸回程一般是無負載的。







 

調壓帽鎖定功能
這個大家可能比較了解，如開篇的圖片，進氣節流閥G10011185批發價，有些的具有調壓帽鎖定功能。氣缸速度調節OK后，有些速度要求高的地方為防止時間長了震動變化或者其余人員誤碰，使用這種調速閥，當然成本比較高，一般場合下用普通的就可以。
節流閥直徑的選擇
節流閥的螺紋規格是根據氣缸選擇的，調速閥接管口徑則根據相應的氣缸缸徑選擇，一般手冊的開篇都有推薦直徑，可以參考選擇。避免選擇太小氣管直徑，導致氣缸不能動作或者有爬行現象。

 
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