DO-160振動試驗1 測試的目的這些測試證明，當處于合適安裝所規定的振動級別情況下，設備符合適用設備性能標準（包括持續性要求）。2 適用性下面描述的振動測試適用于安裝在固定翼螺旋槳航空器，固定翼渦輪噴氣飛機、渦輪風扇以及改裝渦輪風扇航空器和直升飛機上的設備。為了顯示與性能標準相符合而執行的特定振動測試在本段中予以了規定，并且取決于下列三個標志：（1）航空器類型；（2）測試類別；（3）航空器區域定位。隨后的章節中闡述了完成這些測試的要求和程序。2.1 振動測試類別定義選自下列規定種類的合適種類應基于性能的設備證明所要求的保證水平。對于固定翼航空器上的設備，可以執行標準或強烈振動測試。完成高水平短持續時間測試的需要基于設備性能要求。對于直升航空器上的設備，只有堅固測試可以進行。2.1.1 標準振動測試（S 類）固定翼航空器的標準振動測試表明，設備將滿足在航空器普通操作條件中發生的振動環境下的功能性能要求。2.1.2 強烈振動測試（R、U、U2 類）強烈振動測試證明，設備在處于振動條件下會平穩地進行操作，同時也證明設備在處于耐久性振動水平下仍然能夠平穩地操作。該測試包括了設備功能性能和結構整體性的證明。測試應在所有設備上執行，對于抗擊長期處于振動環境的效果必須予以證明。執行替代標準振動測試的該測試的必要性應由相關的設備規定來確定。U 和U2類為安裝在帶有未知轉子相關頻率的直升機上的設備類型。堅固測試可以或不可以代表使用壽命測試。壽命測試取決于振動環境，航空機載設備，設備處于與測試電平相關的環境下。如果振動環境是已知的，相關設備規范要求進行壽命測試，通過采用可接受的勞損比例關系來調整測試電平/測試次數，航空機載設備EMC，來使得堅固測試代表壽命測試。2.1.3 、短時持續振動測試（H、Z 類）在發動機風扇葉片磨損期間發生的固定翼航空器反常振動情況中，會遇到的持續時間短的瞬時振動。該測試應該應用于性能的功能喪失會危及到航空器性能的設備上。H 類測試是包括了所有應用的普通測試。Z 類測試包括了限制性低風扇頻率應用。這些測試不能取代標準測試或強烈振動測試。可以參見下列注意事項。警告：有關一些特定發動機失調的振動級別的全面分析沒有基于這些限度來進行評價。因此，在沒有進行額外測試或分析的情況下，對于一些應用而言，單是這一個測試也許是不夠的。3 詳情咨詢 液體敏感性試驗/流體污染/流體腐蝕1 試驗的目的該試驗用于判定用于構造設備的材料是否能經受液體污染物的有害影響。液體敏感性試驗只在設備將安裝在能通常遇到液體污染的區域時進行。液體是指機載的和地面操作中遇到的常用液體。在本節中未列出的液體以及敏感性試驗所指的液體包含在相關設備說明書中。2 注意事項由于許多污染物可能具有在試驗溫度范圍內的閃點，因此應小心謹慎，確保采取適當的安全措施，防止發生火災或爆.炸。一些污染物自身或與其他污染物結合或與試樣結合可能有毒。在開始試驗前應該適當考慮有毒的可能性。3 設備類型F 類F 類設備是指已通過本節所述的試驗的設備。涉及的試驗液和使用的方法的詳細內容，見環境鑒定表（見附錄A）。注：本文件的10.0 和14.0 節的內容分別為防水性試驗和鹽霧試驗。1.0 節包含7 種普通類的其他污染液。另外，有23 種用于試驗這些種類的特殊液體。表11－1 包含了這些試驗中要求的液體、特殊液體的種類以及溫度等內容。4 試驗程序4.1 噴霧試驗按照相關設備說明書的要求，將設備進行機械和電氣連接。在該試驗期間，設備不需運行并應在室溫下。用適當的液體對設備每天進行噴霧1 次或以上，以使濕潤條件保持至少24 小時。如果很難保持濕潤條件并且設備說明書要求噴霧試驗而不是浸沒試驗，那么可接受多每隔4 小時對設備進行噴霧。噴霧應為保持在表11－1 中的溫度的細霧，航空機載設備結冰試驗，并應直接朝向待測設備樣品的各主要表面、密封處和連接器。24 小時后，運行設備至少10 分鐘。在這一期間，在保留剩余液體的情況下，試件應放置于合適的箱內在至少160 小時內保持+65℃的恒溫。這一期間結束后，試件應返回至室溫下并運行至少2 小時。4.2 浸沒試驗按照相關設備說明書的要求，將設備進行機械和電氣連接。在該試驗期間，設備不需運行并應在環境溫度下。請勿預混任何溶液。將設備浸入適當的液體中至少24 小時。液體溫度應保持在表11－1 中所示的溫度，并且液體應完全覆蓋住試件。24 小時后，當設備完全浸沒在液體中時，運行設備至少10 分鐘。在這一期間，移除試件，放置于合適的箱內并受到+65℃的恒溫至少160 小時。這一期間結束后，試件應返回至室溫下并運行至少2 小時。在這2 小時的運行期間，確定設備是否符合適用的設備性能標準。試驗完成后，檢查設備應無任何內外部件損壞跡象。5 材料試樣的使用可以用材料試樣的試驗代替設備試驗。這些試驗的結果須保證材料能保護設備在以設備試驗程序（見11.4 節）中規定的方式接觸相關液體后免受有害影響。6 詳情咨詢DO-160防水試驗1 試驗的目的該試驗確定設備是否能經受住噴在或落在設備上的液態水或冷凝水的影響。該試驗不用于檢驗密封設備的性能。因此，密封設備可以被視為已達到所有防水要求，航空機載設備霉菌試驗，不進行進一步試驗。當密封是性的并且為不透氣的，設備應被視為密封的。2 設備類型Y 類Y 類設備是指安裝在飛機正常運行期間遇到冷凝水的位置內的設備。對于將安裝在此類位置的設備，應用冷凝水防水試驗程序并且設備被確定為Y 類設備。W 類W 類設備是指安裝在飛機正常運行期間遇到落水（通常是由冷凝水產生的）的位置內的設備。對于將安裝在此類位置的設備，應用防滴漏試驗程序并且設備被確定為W 類設備。R 類R 類設備是指安裝在可能受到大雨的位置內或可能從任何角度進行噴水的位置內的設備。對于將安裝在此類位置的設備，應用防噴水試驗程序。已通過R 類要求的設備可以視為滿足W 類設備的要求，不需進行進一步試驗。S 類S 類設備是指安裝在可能受到比如在飛機除冰、沖洗或清洗操作期間會遇到的集水射流強力的位置內的設備。對于將安裝在此類位置的設備，應用防連續水流試驗程序。在該試驗中使用水來模擬實際的流體力。已通過S 類要求的設備可以視為滿足W 類設備的要求，不需進行進一步試驗。3 試驗程序3.1 防冷凝水試驗該試驗中將使用 2 個溫度箱。1 號箱將設定在-10°C，而2 號箱將設置在40°C 以及85%RH（相對濕度）。將待測設備按照制造商說明書安裝上1 號箱的所有的連接器和配件。在設備停機的情況下，讓設備穩定至少3 小時。在同一時間內，2 號箱應穩定在40°C 和85%的濕度。在3 小時的穩定后，將設備在5 分鐘的過渡時間內轉移至2號箱。按照制造商說明書的要求，在多5 分鐘的延時內，將設備安裝上2 號箱的包括通風在內的所有連接器和配件。打開設備電源，使其運行10 分鐘（+1 分，-0 分）。在10 分鐘的運行期間，確定設備是否符合適用的設備性能標準。3.2 防滴漏試驗在開始防滴漏試驗之前，在待測設備停機的情況下，將設備溫度穩定為至少比滴漏試驗中使用的水的溫度高10℃。按照制造商說明書的要求，將設備安裝上使用的所有連接器和配件。在設備停機的情況下，使其受到至少15 分鐘的從待測設備頂面上的某一儀表的.低高度的均勻流率的落水沖擊。試驗設備應從帶有0.33mm 標稱直徑的滴水孔為25mm 模式的分液器中發出大于140L/m2/hr 水滴的水量。當安裝在正位時，滴水孔的樣式應足夠大，以便達到或超過待測設備的水平橫截面積。3.3 防噴水試驗按照制造商說明書的要求，將設備安裝上所有使用的連接器和配件。在設備運行的情況下，使其受到圖10－2 中所述的淋浴噴頭的噴水。水應直接垂直于適用的設備性能標準中所述的設備的脆弱區域。待測每個區域應受到至少15 分鐘的噴水。如有需要，通過使用適當數量的淋浴噴頭，試驗可一次同時應用于一個以上的區域。淋浴噴頭應位于離待測區域不超過2.5m 處，并應噴出大于450L/H 的水量。3.4. 防連續水流試驗 產品：廣電實驗室供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單