在寸土寸金的城市，自行車停放對(duì)土地需求的增加和土地供應(yīng)不足的矛盾越發(fā)激化。不改變自行車停放的落后方式，單純依靠增加土地供應(yīng)來(lái)解決自行車停車難的問題，代價(jià)是十分巨大的。根據(jù)不同城市、社區(qū)和單位的具體情況選擇我公司的系列停車產(chǎn)品:



一、 通過實(shí)現(xiàn)自行車密集停放、立體停放，能夠有效地節(jié)約城市三倍以上的停車用地，產(chǎn)品的舉升裝置還使土地利用不僅實(shí)現(xiàn)空間上的立體化，而且實(shí)現(xiàn)時(shí)間上的錯(cuò)時(shí)化。土地的節(jié)約所帶來(lái)的效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出自行車停車設(shè)備一次性投入的成本，使自行車停車難問題的解決，兼具社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的雙重效益;



二、 自行車隨地停放或劃地停放給城市、社區(qū)和單位內(nèi)部的管理增加了難度，特別是在人流和車流較大的商業(yè)繁華地段，輕則表現(xiàn)為不規(guī)則停放，重則干脆表現(xiàn)為里三層外三層的隨意停放更多的是自行車失竊引發(fā)的社會(huì)治安問題嚴(yán)重的影響了和諧社會(huì)的建設(shè)。我公司系列停車產(chǎn)品在降低管理成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了自行車規(guī)則美觀停放，從而在更高水平上解決了自行車難停放的管理問題;



三、自行車密集停放技術(shù)和車槽在軌道上橫向移動(dòng)技術(shù)、空中層車槽的助力裝置等技術(shù)，有效地解決了自行車存取難、容易互相碰擦、一倒一大片等讓人煩心的問題。采用我公司的系列產(chǎn)品不僅解決自行車停車難問題還帶來(lái)意想不到的好處：富有美感的車架外觀組成城市、社區(qū)和單位的靚麗風(fēng)景。這樣的技術(shù)和產(chǎn)品，必將受到的歡迎，贏得社會(huì)各界的滿意。停車難帶來(lái)了停車經(jīng)濟(jì)，但是在人們的概念中，所謂的停車經(jīng)濟(jì)只用是汽車的停車經(jīng)濟(jì)而已。沒有多少人意識(shí)到，在號(hào)稱"自行車王國(guó)"的，以及在世界上許多類似于的中，不但存在著汽車的停車難問題，而且還存在著一個(gè)更大的自行車的停車難問題，從而使自行車停車經(jīng)濟(jì)商機(jī)凸顯。 

　　



傳統(tǒng)的自行車停放方式與迅速增加的自行車消費(fèi)存在著三大歷史難題；



一、自行車停放對(duì)土地需求的增加和土地供應(yīng)不足的難題。根據(jù)資料，南京市新街口的商業(yè)核心區(qū)平時(shí)約有12000輛自行車需要停放，但是其中約有8000輛找不到停放位置，而雙休日的車位缺口更是達(dá)到平時(shí)的三倍以上。很顯然，在寸土寸金的城市，不改變自行車停放的落后方式，單純依靠增加土地供應(yīng)來(lái)解決自行車停車難的問題，代價(jià)是十分巨大的。



二、自行車隨地停放或劃地停放給城市、社區(qū)和單位內(nèi)部的管理增加了難度，特別是在人流和車流較大的商業(yè)繁華地段，雖然社會(huì)為自行車停放付出了巨大的管理成本，其效果仍然難如人意，輕則表現(xiàn)為不規(guī)則停放，重則干脆表現(xiàn)為里三層外三層的隨意停放更多的是自行車失竊引發(fā)的社會(huì)治安問題嚴(yán)重的影響了和諧社會(huì)的建設(shè)。



三、自行車停放難導(dǎo)致自行車密集停放，由此帶來(lái)了自行車存取難、容易互相碰擦、一倒一大片及容易引起車主存取車輛糾紛的問題。 



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