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距國Ⅳ排放標準在范圍內(nèi)正式實施已過去一個月有余，《商用汽車新聞》記者在對多家車用尿素企業(yè)的采訪中了解到，盡管1月車用尿素未達預期目標，整體市場增長緩慢，即便如此，企業(yè)仍將2015年視為車用尿素發(fā)展之年。

1月增長緩慢企業(yè)依然樂觀





“進入2015年，國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境依然低迷，與經(jīng)濟形勢息息相關(guān)的商用車同樣未見起色，導致車用尿素需求量未達到預期。”遼寧潤迪汽車環(huán)�？萍脊煞萦邢薰�司副總經(jīng)理劉明安對1月車用尿素整體市場增長緩慢的原因進行了分析。



對此，圖藍也達了同樣的看法。他補充說：“由于1月天氣較冷，很多工程項目停工，工程車所需的尿素量也有所下降�！�



盡管開年不利，但各企業(yè)仍對2015年車用尿素市場的整體形勢保持樂觀。



圖藍分析認為，進入3月以后，隨著卡車傳統(tǒng)銷售旺季的到來，圖藍車用尿素市場將迎來增長期。



圖藍的樂觀得到了其他車用尿素企業(yè)的支持。



秦建指出：“據(jù)我估計，與2014年相比，2015年車用尿素市場需求量將呈3~6倍的增長�！�



“根據(jù)企業(yè)數(shù)據(jù)分析推算，2015年，車用尿素市場需求量大概在300萬噸左右，保守點估計也應該在250萬噸~280萬噸之間。”蔚藍環(huán)�？萍加邢薰�司總經(jīng)理張遠中也表示了相同的看法。



加快布局應戰(zhàn)2015



作為國Ⅳ排放法規(guī)實施元年，2015年同樣也是車用尿素企業(yè)謀求發(fā)展的一年。張遠中在采訪中明確表示，除福建和湖北地區(qū)的3個生產(chǎn)基地外，2015年，圖藍還將在北方和西南地區(qū)各新增一處新工廠，以滿足龐大的市場需求。



因為SCR系統(tǒng)不正常工作或停止運行時，車輛排放將不能達到標準而造成排放超標，此時儀表板上排放指示燈（MIL）會點亮，如出現(xiàn)較嚴重的故障時，車輛會啟動發(fā)動機扭矩限制器，降低發(fā)動機的功率。 開封汽車尿素廠家價格 國四排放標準技術(shù)路線有SCR 和EGP兩種，現(xiàn)介紹一下SCR后處理系統(tǒng)。 SCR選擇性催化還原方法是對下游物質(zhì)的一項處理工藝。其原理就是尾氣從渦輪出來后進入排氣混和管，在混合管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素在高溫下發(fā)生水解和熱解反應后生成NH3，在SCR系統(tǒng)催化劑表面利用NH3還原NOX，排出N2，多余的NH3也被還原為N2，防止泄漏 。 還原反應在較高的溫度范圍（870~1100℃）內(nèi)進行，不需要催化劑，稱為選擇性非催化還原（SNR）；還原反應在較低的溫度范圍（315~400℃）內(nèi)進行，需要催化劑，稱之為選擇性催化還原（SCR）。 SCR系統(tǒng)包括：催化劑系統(tǒng) 、尿素供應系統(tǒng) 和尿素噴射及控制系統(tǒng)。 催化劑系統(tǒng): 催化劑安裝在排氣管上，外觀與消聲器類似，但比消聲器的體積大。其核心部分是將一種化學物質(zhì)綜合體涂附在載體表面，當有氨氣存在的條件，幫助將NOx轉(zhuǎn)化成無毒的物質(zhì) 。 尿素供應系統(tǒng): 尿素通常以其32.5%的水溶液（Adblue）進行存儲。尿素罐容量通常為20-50加侖，設計時要考慮在空間及重量允許的情況下，盡量擴大尿素罐的容積。但是，在尿素存儲過程中要防止冰凍，32.5%的尿素水溶液在零下20度時冰凍 。