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液壓系統主要由泵站、閥站、油箱、管路等組成，主要功能是將電動機輸出的機械轉換成液壓能，并通過溢流閥控制壓力，電液換向閥控制液壓油方向，再通過管路輸送到動作執行機構（液壓缸）完成預期的工作運動。其工作壓力一般調定為21mpa，工作壓力不超過24mpa.



 



(一)泵站   由高壓軸向變量柱塞泵（型號40YCY14-1B，一臺，公稱壓力31.5mpa,排量（40ml/r）和電動機共同組成，是系統的動力源。



 



（二）閥站  閥站設計有專門的閥塊，上面裝有電液換向閥和溢流閥，是主機工作的中樞系統。



 



（三）油箱  采用鋼板焊接結構，其正面設有維修孔，用以維修保養時清洗油箱。上面裝有空氣濾清器，它既是空氣濾清的裝置，又是工作油液的加入口。同時油箱上還有液位溫度計（用于觀察液位和測量油溫）、濾網（用于粗濾油液）等液壓輔助元件。



 



（四）液壓管路  一般固定管路采用無縫高壓油管，活動管路（近缸側）采用高壓膠管。



 

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