叉車結構件涂層的標準要求：中涂漆 ，平均膜厚30μm；面漆，平均膜厚50μm。叉車的結構件和平衡 重一般采用氧底漆+雙組分丙烯酸聚氨酯面漆的涂裝工藝 ；而鈑金件則采用磷化 ，噴粉工藝，或陰極電泳漆+高溫濕碰濕面漆的涂裝工藝。在涂裝工藝設計時需考慮結構件的拋丸除銹和底漆后的刮膩子打磨，以及鈑金熱軋件的酸洗除銹工藝。涂裝生產線設備包括上件升降平臺，在線拋丸機，底漆、中涂漆及面漆水旋噴漆 室相應的流平與烘干室 、打磨室、廢水與廢氣處理裝置 ，積放輸送鏈，漆后下件儲存滑橇，自行葫蘆輸送系統等 。 該涂裝生產線配備了完善的積放輸送設備、儲存滑橇以及自行葫蘆輸送 系統 。生產線的所有人工操作工位 ，如上下件、噴漆、刮膩子以及打磨工位均采用在靜止狀態下作業，以利于安全生產和噴涂質量的提高；完成噴漆作業后，工件自動進入儲存 滑橇工段 ，等待總裝線的傳送指令，由自行葫蘆輸送系統自動完成工件從涂裝車問到總裝工位的傳送。 生產線中還配置了在線拋丸機 ，使除銹與噴漆作業在同體上完成 ，提高了除銹效率，五金噴粉烤漆生產線價格，減少了中間的搬運環節 。 本公司從事成套涂裝設備、粉體.液體靜電涂裝設備、塑膠無塵涂裝線、UV光固化涂裝線、自動化輸送生產線、裝配流水線、輸送設備、烘干設備及無塵噴涂車間的規劃和設計，如有需求，請致電咨詢！涂裝生產線不足之處目前我國涂裝生產線已成規模的估計有幾千條，引進的大型涂裝生產線幾乎占了一半左右。從我國現有的涂裝生產線來看，主要存在以下問題：制造水平粗糙國內行業布局分散，企業規模一般比較小，綜合實力薄弱，在很大程度上依賴于手工操作，所以制造工藝粗糙、技術落后、設備外觀拙劣，直接影響了設備的性能指標和使用可靠性，也導致了國內涂裝生產線價位低下的局面。使用水平低下操作人員對涂裝知識欠缺，不按操作規程，不按工藝條件，無視操作環境，對環境保護不重視。縱觀當今整個家具制造業，傳統的空氣噴涂由于初期投資本錢較低以及維修治理較簡易等因素，五金，使其目前正被大多數的家具生產商所采用著。但其中卻仍然存在著很多的問題：? ?1.油漆傳遞效率太低，所謂傳遞效率，是指噴涂時所用的油漆與實際附著于被涂物表面油漆的比值，一般來說，五金噴涂加工設備價格，傳統空氣噴涂的傳遞效率的大約在40%以下，換言之，傳統空氣噴涂在噴涂時有六成以上的油漆是浪費的。這些浪費的油漆大多存在于空氣、地板以及噴房中。? ? 2.漆霧飛散過大，由于傳統空氣噴槍噴涂時必須使用6~8公斤的空氣壓力將油漆霧化，故在噴涂時會出現相當嚴重的漆霧反彈及飛散，此種漆霧不但會縮短噴防保養的周期，更會造成環境的污染。? ? 3.危害人體健康，根據醫學臨床實驗報告，操縱員假如長期在漆霧飛散嚴重的場所工作，則對鼻、咽，口腔、呼吸道、皮膚及肝1臟等有很大的傷害，美國有研究指出，此種飛散的漆霧甚至會引起ai癥!? ? 4.生產速度低，五金噴粉烤漆線價格，除了一些使用壓力罐或中心供漆系統的生產廠商外，大部分的生產廠商都以使用重力式（上壺式）或虹吸式（下壺式）的空氣噴槍為主，此種噴槍在操縱時需頻繁地添加油漆，造成工作的不連續性，以致降低生產效率。  五金噴粉烤漆生產線價格|蘇州旭成涂裝(在線咨詢)|五金由蘇州旭成涂裝設備技術開發有限公司提供。蘇州旭成涂裝設備技術開發有限公司（www.szxctz.com）是一家從事“噴涂流水線,全自動噴粉線,烤漆流水線,涂裝加工線”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩健經營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“旭成涂裝”擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使蘇州旭成涂裝在機械加工中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯系我們索取準確的資料，謝謝！ 產品：蘇州旭成涂裝供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單