在太陽能路燈系統中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。⑴太陽能電池組件支架的抗風設計依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s（相當于十級臺風），根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。⑵路燈燈桿的抗風設計路燈的參數如下：電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m設計選取燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W 的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ = [5000+（168+6）/tan16o]× Sin16o = 1545mm=1.545m。所以，風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M = F×1.545。根據27m/s的設計允許風速，2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N。考慮1.3的安全系數，F = 1.3×730 = 949N。所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。根據數學推導，圓環形破壞面的抵抗矩W = π×（3r2δ+3rδ2+δ3）。上式中，r是圓環內徑，δ是圓環寬度。破壞面抵抗矩W = π×（3r2δ+3rδ2+δ3）=π×（3×842×4+3×84×42+43）= 88768mm3=88.768×10－6 m3風荷載在破壞面上作用矩引起的應力 = M/W= 1466/（88.768×10－6） =16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa其中，215 Mpa是Q235鋼的抗彎強度。所以，led路燈廠家，設計選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質量能保證，燈桿的抗風是沒有問題的 高桿燈照明通常是指將一組燈具安裝在高度大于20m(含20m)的燈桿上進行照射的室外照明設備，太陽能路燈的生產廠家，燈頭多為可升降型。高桿照明適用于：廣場、機場、寬闊道路、港口、立體交叉口、體育場等需照明的地方。高桿照明特點：? ?1、照明質量好，創造了類似白天的光照效果。通過調整燈具分布，可獲取得均勻的光照度，減少或避免眩光。通過調節燈具功率及數量，可獲得理想的光照度。? ?2、桿位離道路較遠(1Om之外)，安裝和維護都方便，不影響交通，避免撞桿等交通事故。? ?3、它可節省地面空間，減少燈桿電纜及基礎設施耗費的重復。高桿照明適用光源：以25 0W—I 000W的高壓鈉燈為經濟，在顯色性要求高的場合如：體育場、機場、廣場，也可選擇大功率白色金鹵燈。高桿照明結構說明：? ?1、 升降系統：內置式自動升降結構，減速機采用蝸輪蝸桿式，采用自鎖電機，具有自鎖功能和雙重保護，太陽能路燈哪家好，設計升降承重達1 5KN，采用掛鉤式固定燈盤，穩定安全可靠。? ?2、 燈桿：采用板厚為6mm--12mm的鋼板；經大型數控折彎機一次折彎成型，無橫向焊縫。內外表面熱浸鋅后，外表進行靜電噴塑，美觀耐久。桿型為插式多棱形錐度桿或圓錐形桿(以多棱形錐度桿居多)，重心低，力學穩定性好，施工安裝方便。高桿照明控制系統說明：? ?1、方式控制：可分三路進行光時綜合自動控制，照明發光數量，太陽能路燈，開關時間可任意設定節約能源。? ?2、盤升降控制：通過有線遙控，方便可靠地實現燈盤自動升降、掛鉤、脫鉤，且具有防沖項保護，確保穩定、安全、方便。高桿照明設計：? ?高桿照明一般以功能性照明為主，其觀賞性主要體現在燈盤的外觀計上，在照明設計上公司主要采用國際照明設計軟件，進行科學的模擬設計，增強經實用性。高桿照明安全性能： ?據高桿燈設計規范《高桿燈照明設施技術條件CJ／T3076—1998》》設計生產。抗震能力符合GBJII的規定；抗風能力符合GBJ9和GBJl35的相關規定；防觸電等級1類  太陽能路燈的生產廠家,太陽能路燈,斯科賽德(查看)由楊凌斯科賽德新能源科技有限公司提供。行路致遠，砥礪前行。楊凌斯科賽德新能源科技有限公司（www.ludengchangjia.cn）致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰略伙伴，更矢志成為太陽能及再生能源較具影響力的企業，與您一起飛躍，共同成功! 產品：斯科賽德供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單