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雙向土工格柵對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,因此基層的厚度可減少50%,使用壽命延長3倍,同時,雙向土工格柵還可以提高基層承受往復荷載的能力,降低往復何載對基層和底層所生的砂吸作用,試驗表明,雙土工格柵加筋基層增加往復荷載能力作用的次數可在3倍以上。
產品介紹
雙向拉伸土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向一次性拉伸而成網絡狀的一種土工合成材料產品。
雙向拉伸土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其化的土工合成材料相比,它具有的性能與功效。
雙向拉伸土工格柵對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的地基層上,因此基層的厚度可減少50%,使用壽命延長3倍,同時,雙向拉伸土工格柵還可以提高基層承受往復荷載的能力,降低往復荷載對基層和底層所生的砂吸作用,試驗表明,雙向拉伸土工格柵加筋基層增加往復荷載能力作用的資料可在3倍以上。
產品性能
雙向拉伸土工格柵使用極其廣泛,不僅適用于公路、鐵路路基補強,而且適用于各種堤壩邊坡防護,洞壁補強、大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強。
1、增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
2、防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。
3、施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
4、防止涵洞產生裂紋。
5、增強土坡,防止水土流失。
6、減少墊層厚度,節約造價。
7、支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
8、可取代金屬網,用于煤礦井下假頂網。
產品介紹:雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網絡狀結構,它是用聚丙烯為主要原材料,通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種高強度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強度,被廣泛應用于軟基加筋處理。
應用領域:
1.、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。
2、適用于大型停車場和碼頭貨場等性承載的地基增強。
3、適用鐵路、公路的邊坡防護。
4、適用的涵洞增強。
5、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失。
6、礦山、坑道加固。
土工格柵的施工工藝要求
土工格柵的鋪筑面應較為平整,鋪筑層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。
固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。
鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜。)
接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,在應鋪格柵的段長內鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質量,然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪第二段。依次類推,操作要求同前。
更詳細的施工工藝請致電技術研發員:
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