中美航線上首次投入運營A380超大型客機，也是一年前接收A380的南方航空(600029.SH)用A380執(zhí)行的首條國際航線時間定于10月12日晚，噴涂著“紅棉”標識的空中客車A380客機從廣州白云國際機場起飛，載著超過440名乘客飛往美國洛杉磯。“過去一年，南航的A380飛機一直在國內和地區(qū)航線運營，如今，我們感覺投入到國際航線的時機已成熟。”南方航空集團公司(China Southern Air Holding Company，簡稱“南航集團”)黨組書記、南方航空總經理譚萬庚告訴《財經日報》，A380執(zhí)飛國際航線后，將進一步提升盈利能力。
國內難顯經濟性
已經擁有四架A380飛機的南航，陸續(xù)用A380執(zhí)飛過北京—廣州、北京—上海、廣州—上海和北京—香港的運營，不過，這些航線還都是航程在2-3小時的國內和地區(qū)航線。
“由于A380的經濟航程應該是在12小時以上，用在國內航線三個小時就一起一落，對油耗和發(fā)動機維護等來說都不是經濟的，而起降次數(shù)的增多也使得其每小時的單位成本要比其他機型高。”南航一位管理層告訴筆者，這也是南航A380運營一年以來整體仍有虧損的重要原因之一。
