諸如布加迪、GT-R這樣的強調動力輸出的渦輪增壓跑車，之所以選擇外置風冷中冷器，綿陽中冷器，主要看重的是也外置風冷中冷器對于發動機的動力壓榨能力。此外鑒于結構的簡單，外置風冷中冷器在可靠性上也要有不少優勢。3.兩種中冷器各有哪些缺點？其實說白了，這兩款中冷器各自的優點恰恰就是對方的缺點所在。集成水冷中冷器的缺點主要有兩點，就是進氣冷卻效率不高，其進氣冷卻溫度直接受限于發動機水溫。發動機水溫在正常工況下為90攝氏度左右，一汽系列的中冷器圖片，換句話說，采用集成水冷中冷器的渦輪增壓發動機，穩定工況下進氣溫度不會90攝氏度。 ? 東風EQ6100-1型發動機采用的冷卻系為封閉強制循環式冷卻系，中冷器進氣管，它有較強供水能力和散熱能力的水泵和散熱器以及附件(節溫器、風扇、護風罩等)，且合理布置，使東風EQ1090系列汽車在各種苛刻使用條件下(干熱、沙漠、極寒山區等)不開鍋，不氣阻，并能始終處在良好溫度狀態(在80-85℃的范圍內)下工作。同時，該冷卻系還利用冷卻水中的廢熱給駕駛室擋風玻璃除霜、駕駛員取暖，提高了汽車的舒適性。 ?中冷器的作用是降低發動機的進氣溫度。那么為什么要降低進氣溫度呢？（1）發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。而且，什么是中冷器，空氣在被壓縮的過程中密度會升高，同時也導致增壓器排出的空氣溫度升高，隨氣壓升高，但氧氣密度降低，從而影響發動機的有效充氣效率。如果想要進一步提高充氣效率，就要降低進氣溫度。有數據表明，在相同的空燃比條件下，增壓空氣的溫度每下降10℃，發動機功率就能提高3%～5%。  什么是中冷器、力佳汽配(在線咨詢)、綿陽中冷器由新都區力佳汽配經營部提供。什么是中冷器、力佳汽配(在線咨詢)、綿陽中冷器是新都區力佳汽配經營部（xdljqp.com）今年全新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話，索取新的信息，聯系人：汪傳斌。 產品：力佳汽配供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單