缸套就是氣缸套的簡稱，它鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動機的冷卻，有利于發(fā)動機的小型輕量化。

執(zhí)行標準

濕式氣缸套的生產(chǎn)執(zhí)行標準為GB/T1150-2010，本標準適用于氣缸套直徑小于或等于200mm的往復(fù)活塞式內(nèi)燃機濕式鑄鐵氣缸套。

干式氣缸套的仍為JB/NQ 56.1~56.3-87，通用的干式氣缸套壁厚為4mm。

 1、氣體密封：防止壓縮氣體、燃燒氣體壓力向外泄漏。 

 2、熱傳遞：通過活塞、活塞環(huán)接受燃燒熱量，傳遞到冷卻水。 

 3、形成滑動面：作為發(fā)動機的內(nèi)壁，形成和活塞、活塞環(huán)的滑動面。 

 4、缸套作為滑動面必須具備下列4個特性：  

 ① 潤滑油消耗少 ；

 ② 活塞環(huán)的磨損少； 

 ③ 自身磨損少；

 ④ 耐拉缸性高

產(chǎn)地：	山東德州禹城

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