伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。其中GQF-MZL型數模式橋梁伸縮縫裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。公路橋梁伸縮裝置分為：模數式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置 在建筑物中設置伸縮縫及其間距問題，目前認識不盡一致，各國的規定和作法也不相同。如聯邦德國、蘇聯和一些東歐，采取嚴格的伸縮縫間距，以防止建筑物產生裂縫。日本、美國等是在計算中考慮溫度應力，一般不設伸縮縫。英國、法國等則處理比較靈活。從20世紀50年遵紀守法始，探討建筑物設置伸縮縫的理論，伸縮縫廠家，提出了初步的理論依據，解決了若干工程實際問題。有關伸縮縫的寬度的規定見表1[伸縮縫寬度]。  沉降縫 當一幢建筑物建造在不同土質且性質差別較大的地基上，或建筑物相鄰部分的高度、荷載和結構形式差別較大，以及相鄰墻體基礎埋深相差懸殊時，為防止建筑物出現不均勻沉降，以至發生錯動開裂，應在差異處設置貫通的垂直縫隙，將建筑物劃分若干個可以自由沉降的獨立單元。沉降縫同伸縮縫的顯著區別在于沉降縫是從建筑物基礎到屋頂全部貫通。沉降縫寬度與地基性質和建筑高度有關（表2 [沉降縫寬度]）。沉降縫的構造與伸縮縫基本相同，但蓋縫的作法，必須保證相鄰兩個獨立單元能自由沉降。在磚混結構中，沉降縫兩側建筑的基礎通常采用兩種方案：①挑梁基礎，即在沉降縫一側墻的基礎按正常設置，另一側的縱墻由懸挑的挑梁承擔，梁端另設基礎梁和輕質隔墻。②采用雙墻方案，即在沉降縫兩側都設承重墻，益陽伸縮縫，以保證每個獨立單元都有縱橫墻封閉聯結，橋梁伸縮縫，結構整體性好。在兩承重墻間距較小時，為克服基礎的偏心受力，可采用在平面布置上為兩排交錯設置的獨立基礎，上放承墻的基礎梁。沉降縫同時起著伸縮縫的作用，在同一個建筑物內，兩者可合并設置，但伸縮縫不能代替沉降縫。在鋼筋混凝土框架結構中的沉降縫通常采用雙柱懸挑梁或簡支梁作法。 在地震區，凡設置伸縮縫或沉降縫的，都應根據地震要求增加縫的寬度，防止在地震時兩墻由于震幅不同而相撞。2014年4月2日，在南京長江大橋17號橋墩處的橋面上，有很大的伸縮縫，旁邊的護欄也被拉開了。這里是兩段橋梁的連接處，但縫隙明顯過大，伸出一個拳頭，伸縮縫裝置，能輕松塞進伸縮縫中。從橋面上的伸縮縫往上看，可見護欄上同樣有裂縫，連接的水泥欄桿也被拉了開來，給人的感覺就是因為橋面開裂而拉開形成的。如此一來，路過的非機動車在這里會有劇烈的顛簸。一位市民稱以前經常路過這里，但從來沒有看到過這種情況，感覺挺危險的，稍不留意就會被顛倒。'這里突然出現如此大的裂縫，是不是橋梁間拉開了距離，表明大橋有問題呢'一位市民擔憂地詢問道。  伸縮縫廠家、益陽伸縮縫、亞然路橋養護由衡水亞然路橋養護有限公司提供。伸縮縫廠家、益陽伸縮縫、亞然路橋養護是衡水亞然路橋養護有限公司（www.yrlqyh.com）今年全新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話，索取聯系人：姚魁艷。 產品：亞然路橋養護供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單