尾礦管道，是指有色金屬選礦和黑色金屬選礦排出的尾礦漿，需輸送到尾礦庫(kù)存放，目前國(guó)內(nèi)主流的輸送方式是采用尾礦管進(jìn)行輸送。

　　尾礦管主要采用的就是超高分子量聚乙烯管。

　　超高分子量聚乙烯（UHMWPE）是指粘均分子量在150萬(wàn)以上的線(xiàn)性結(jié)構(gòu)聚乙烯（PE），由于其分子量極高，具有損、耐沖擊、耐腐蝕、自潤(rùn)滑等優(yōu)異的綜合性能，被稱(chēng)為“令人驚異的塑料”，但成型加工較為困難。近年來(lái)由于柱塞推壓、單螺桿擠出等技術(shù)的突破，使UHMWPE管材得以實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化連續(xù)生產(chǎn)。該管材具有如下優(yōu)點(diǎn)：

　　（1）性居塑料之冠，是碳鋼、不銹鋼的7~10倍；

　　（2）沖擊強(qiáng)度列塑料，為PC的2倍、ABS的5倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持；

　　（3）自潤(rùn)滑、抗粘附、不結(jié)垢，磨擦系數(shù)低，可與聚四氟乙烯（PTEE）媲美；

　　（4）沖擊能吸收值在所有塑料中，且具消音性；

　　（5）化學(xué)穩(wěn)定性好，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)及有機(jī)介質(zhì)；

　　（6）優(yōu)良的耐低溫性，在液氦溫度（-269℃）下仍具延展性；

　　（7）優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度、耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性、抗開(kāi)裂性；

　　（8）衛(wèi)生、無(wú)毒，可接觸食品和藥物。

　　礦粉輸送

　　選礦廠(chǎng)采用干式自磨礦石時(shí)，需要用風(fēng)力將磨好的產(chǎn)品排出。金屬礦山和煤礦近年來(lái)已開(kāi)始采用風(fēng)力填充的新工藝，即利用氣力將矸石、爐渣等充填材料拋擲到采空區(qū)。機(jī)械鑄造廠(chǎng)的鑄造用砂、煤粉、粘土、鐵屑、噴涂鐵丸等現(xiàn)在也采用氣力輸送。輸送這些礦粉時(shí)，由于磨損嚴(yán)重，普遍鋼彎管的使用壽命通常為6個(gè)月。煤礦、礦山輸送高密度介質(zhì)也存在鋼管易磨損的問(wèn)題。如某選煤廠(chǎng)采用鋼管輸送磁鐵粉，鋼管平均每4個(gè)月就需更換一次；某鐵礦使用的長(zhǎng)度為300m的鐵精粉輸送管路為普通鋼管時(shí)，每年翻轉(zhuǎn)180°，2a即報(bào)廢。若采用UHMWPE管可顯著提高其使用壽命，并能減少維護(hù)工作量。

　　漿體輸送

　　漿體狀固液混合物的輸送主要采用以水為載體的水力管道輸送方式，輸送時(shí)易產(chǎn)生磨損、腐蝕、結(jié)垢等問(wèn)題。UHMWPE管以其損、耐腐蝕、不結(jié)垢、磨擦系數(shù)低等優(yōu)點(diǎn)，可替代普通鋼管、不銹鋼管、特種鋼管等在下列領(lǐng)域應(yīng)用。

　　（1）采選礦、冶金

　　煤礦、化工礦、鐵礦、有色金屬礦及非金屬礦等的采礦，選礦廠(chǎng)的礦漿輸送大量采用管道，如原礦管、尾礦管、精礦管、浮選系統(tǒng)管等。選煤廠(chǎng)輸送煤炭洗選所產(chǎn)生的浮選入料、浮選精礦和重介質(zhì)懸浮液等固液混合物都要用管道輸送。據(jù)日本統(tǒng)計(jì)，輸送礦漿的精礦管使用壽命為15000h，原尾礦管短時(shí)為6000h，砂漿填充用管多為6000h，長(zhǎng)時(shí)為1000h。目前，我國(guó)選礦廠(chǎng)尾礦、精礦輸送用管道多為鋼管，由于礦漿中含有約30%的鐵礦石，對(duì)鋼管的磨損相當(dāng)厲害，使用壽命僅為1~2a，且每半年要翻轉(zhuǎn)90°，工作量很大。