車用尿素的選擇司機朋友該怎么選擇車用尿素近好多朋友都在問，車用尿素招商加盟，下面禾峰環保簡單給大家講解一下：該怎么選擇車用尿素車用尿素溶液在國內別稱很多，按照歐洲叫法為“Adblue”溶液，而在北美又被稱為DEF柴油排放處理液，國內也有稱其為柴油發動機氮氧化物還原劑、車用脫硝劑的。給我一份信任，還您一份潔凈，汽車車用尿素——就在禾峰環保！大部分柴油車生產商傾向于使用濃度為32.5%的尿素水溶（AUS32）作為還原劑，尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結晶點。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉化效率，反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因為車用尿素溶液在此濃度的結晶點1低（冰點-11℃）。? ? ? 車用尿素的知識分享就介紹到這里，以上是重慶禾峰環保科技有限公司提供給大家的，希望能對大家有所幫助。如果想了解更多的信息，請多多關注禾峰環保，將給大家提供更全、更詳細、更新的服務信息。



 千萬不要這么使用車用尿素這樣使用車用尿素，危害很大！！? ? ?下面由重慶禾峰環保科技有限公司對車用尿素做一個比較詳細的介紹，希望能給大家帶來一些幫助。（1）拆除OBD或者修改CPU照舊使用用戶在使用國四國五車過程中，存在不少誤區，上海車用尿素，有的司機為了減少加注車用尿素的費用會把車用尿素的報警裝備OBD拆除，到審車的時候再裝上，有的更改CPU數據從而避免加注車用尿素或達到虛假環保數據的作用，這樣做是否有什么危害呢？相關技術給我們做出解釋：通過騙過OBD監控，使得車輛對SCR系統中尿素耗盡不限功率，這樣一來看似減少了很多麻煩，但是由于國四國五發動機為了降低PM排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣中NOx排放不僅不會降低還會升高，尾氣污染甚至超過國三車輛。同時，SCR系統長期不工作會導致SCR系統內殘留的車用尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴，又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統各零部件的壽命降低甚至損壞，催化劑失去催化作用會產生3-5萬元的維修費用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實際上得不償失。（2）加水照舊用相關技術指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度32.5%的車用尿素溶液卻無法對廢氣進行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優化壞境的“國五”標準也無異于一紙空文。長期加水使用，會導致SCR系統長期不正常工作，OBD系統會直接降低發動機輸出功率并增加油耗，同時還會損壞SCR系統的零部件，車用尿素生產企業，而換一套SCR系統的總費用在7萬到8萬之間，單獨更換噴嘴也需要2000多元，嚴重情況下損壞了催化劑會產生3-5萬元的維修費用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實際上得不償失。? ? ?以上由重慶禾峰環保科技有限公司給大家分享的，想了解更多詳情請登錄我們的網站。車用尿素到底是個啥隨著重型柴油車國四標準的實施，“車用尿素”逐漸進入了卡友的視野。但很多卡友對車用尿素不夠了解、加注操作也不規范。那么“車用尿素”到底是個啥？有什么作用？國內發展現狀是啥樣？今天禾豐環保816就來跟大家白話白話。【車用尿素是什么】迫于到處霧霾的環保壓力，重型柴油車國四排放標準于今年1月1日起強制實施。為達到的要求，降低尾氣污染，車用尿素生產，發動機生產商開始使用SCR技術（選擇性催化還原技術）來凈化尾氣。而“車用尿素”，學名柴油機尾氣處理液，就是SCR技術中必須要用到的消耗品。10L尿素溶液，平均能夠支持卡車行駛500-600公里，消耗量巨大。車用尿素，是由32.5%的高純尿素和67.5%的超純水(去離子水)組成；無色透明、無1毒害，有腐蝕性，PH值為10；高溫下會揮發，零下11.5℃會結晶。  車用尿素生產企業-建峰環保車用尿素液-上海車用尿素由重慶禾峰環保科技有限公司提供。車用尿素生產企業-建峰環保車用尿素液-上海車用尿素是重慶禾峰環保科技有限公司（www.816jf.com）今年全新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話，索取聯系人：張老師。同時本公司（www.jf816.com）還是從事車用尿素水加盟，車用尿素水代理，車用尿素水批發的廠家，歡迎來電咨詢。 產品：建峰816牌車用尿素供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單