劃各臺車支座孔的垂直中心線，在主、端梁上平面，以軌道1中心線為基準，劃出基距方向各孔的孔距尺寸線，用吊線法分別引劃出各孔垂直中心線，保證各孔水平距離達圖樣要求。劃線時利用平行線判定定理、等腰梯形的特性等基本幾何原理，保證橋架或小車架的兩條軌距線相互平行，軌距線與基距線相互垂直，使用的經緯儀，對所劃的線進行檢驗和校正，所采用的光學經緯儀的角度誤差為0.6″，能夠精1確保證劃線的精度。 在端梁下面裝置著大車的車輪組，蘭州端梁，承擔著起重機所有垂直方向的載荷。在老式的橋式起重機上面，大車的車輪組均采用滑動軸承直接支承端梁下面，而在新式的橋式起重機上，大車的車輪組卻是以角式軸承與端梁用螺栓連接，其目的是為了方便維修。我們是一家的起重機廠家，主營懸臂吊、單雙梁起重機、平衡吊、門式起重機等，單梁起重機端梁，歡迎有需要的客戶前來洽談訂貨！橋架焊后整體加工工藝設計　　為確保加工精度及效果，橋架在采用整體加工工藝之前必須完成所有的焊接作業工序，避免焊接變形對已加工的橋架精度造成影響，從而使橋架的加工精度得以保持和延續。根據臺車支座的結構特點，前后端梁，制定了整體加工方案，如圖2所示，行車端梁，具體工藝流程為加工時將橋架按起重機在運行時的狀態進行調平校正，然后按照特定工藝進行加工前的劃線作業，以便為加工過程中工件的安裝、校正提供基準，把事先粗加工好、留有精加工余量的臺車支座按劃線位置焊裝到圖樣要求的位置，設計鏜孔工裝和機床調整工裝，進行橋架臺車支座的精加工。  蘭州端梁-合肥愷文機械有限公司-單梁起重機端梁由合肥愷文重工機械有限公司提供。蘭州端梁-合肥愷文機械有限公司-單梁起重機端梁是合肥愷文重工機械有限公司（www.hfkaiwen.com）今年全新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話，索取聯系人：戚經理。 產品：合肥愷文供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單