具體使用方法是：鏜孔時(shí)將兩可調(diào)保持架分別焊在臺(tái)車支座支撐孔兩側(cè)，然后裝上其余部分�？烧{(diào)保持架上設(shè)計(jì)有方便調(diào)節(jié)鏜桿水平及豎直方向移動(dòng)的螺釘，鏜孔前，合肥端梁，在鏜桿上安裝找正搖桿，通過調(diào)節(jié)可使保持架按照掛的鋼絲精1確找正加工劃線部位，使鏜桿的中心與劃線所確定的臺(tái)車支座支撐孔的中心精1確重合，實(shí)現(xiàn)劃線基準(zhǔn)及工件安裝校正基準(zhǔn)的一致。用框式水平儀對(duì)鏜桿按外低內(nèi)高1mm/1 000mm進(jìn)行校平，起重行車端梁，調(diào)整結(jié)束后便可進(jìn)行后續(xù)的工作。 終焊接端梁四條縱焊縫，并且下翼緣板與腹板縱縫應(yīng)先焊�？紤]到端梁與主梁的焊縫均在梁的內(nèi)側(cè)，因此在組焊端梁=時(shí)應(yīng)留意各焊縫的方向與次序，使端梁在主梁焊接前有必定的外彎量。端梁制好后相同對(duì)首要技能需求進(jìn)行檢驗(yàn)，不符合規(guī)則的部位應(yīng)進(jìn)行糾正。主梁、端梁之間的鉸接裝置還可以使主、端梁之間的垂直方向轉(zhuǎn)動(dòng)，端梁便成為一個(gè)均衡裝置，端梁總成，這樣四個(gè)車輪在任何情況下都會(huì)同時(shí)著地，而不會(huì)出現(xiàn)三條腿現(xiàn)象。這樣，鉸鏈就可以克服上述焊接的局限性，但這樣連接結(jié)構(gòu)不適合重載下工作，只適合小起重量、小跨度和慢速的地面操縱形式。電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)的端梁糾偏裝置本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)的端梁糾偏裝置，其特點(diǎn)是：包括分別安裝在兩側(cè)端梁上的測(cè)距儀，分別安裝在兩側(cè)承軌梁上的反射板，安裝在主梁上信號(hào)處理單元，所述信號(hào)處理單元設(shè)有對(duì)兩側(cè)測(cè)距儀的測(cè)量值進(jìn)行差值運(yùn)算ＰＬＣ模塊。本實(shí)用新型通過在端梁上設(shè)置測(cè)距儀，在承軌梁上設(shè)置反射板，可實(shí)測(cè)兩側(cè)端梁與反射板之間的距離，將該距離值傳送到信號(hào)處理單元，ＰＬＣ模塊進(jìn)行差值運(yùn)算，龍門吊端梁，當(dāng)該差值超過預(yù)定的偏差值時(shí)，給起重機(jī)的控制系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)，對(duì)端梁的驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速，保證兩側(cè)端梁在偏差范圍內(nèi)的同步運(yùn)行。  端梁總成-合肥愷文(在線咨詢)-合肥端梁由合肥愷文重工機(jī)械有限公司提供。端梁總成-合肥愷文(在線咨詢)-合肥端梁是合肥愷文重工機(jī)械有限公司（www.hfkaiwen.com）今年全新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：戚經(jīng)理。 產(chǎn)品：合肥愷文供貨總量：不限產(chǎn)品價(jià)格：議定包裝規(guī)格：不限物流說明：貨運(yùn)及物流交貨說明：按訂單