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主營產品:柴油機,柴油機配件,發電機,發電機配件,發電機組,船用機組

[供應]HF匯豐柴油發動機-淄博6170柴油機活塞環

更新時間:2019/1/22 13:07:17
HF匯豐柴油發動機-淄博6170柴油機活塞環
淄博6170柴油機結構設計關鍵點機體結構設計首要設計點包含缸套形式,是濕缸套、干缸套仍是無缸套,機體結構,一般式、龍門式、隧道式,直列或者v型,凸輪軸方位,中置、上置或者缸蓋頂置,主軸承壁設計,水套設計,潤滑油路設計等。缸蓋結構與機體氣缸蓋是經過缸蓋螺栓把合到機體上的,其方位和數量對于氣缸蓋和機體的受力狀況與機體之間結合面密封的牢靠程度以及氣缸套變形量都有很大的影響。設計時需求考慮考慮足夠數量的螺栓,以確保缸蓋與缸墊及機體壓緊均勻,避免部分變形,確保密封牢靠。增加螺栓數量,則每個螺栓的直徑能夠相應削減,相對于氣缸蓋的柔性變大,能削減淄博6170柴油機螺栓上載荷的交變分量,然后降低預緊力,一起兩顆螺栓間的間隔削減,螺栓經過缸蓋施加在缸墊的預緊力散布更加均勻,削減漏氣的可能。但是螺栓散布受到氣道、推桿孔、水孔和缸孔中心等詳細結構的限制,數量不能隨意增多。重型柴油機迸發壓力高,一般每缸設計6-8顆螺栓,根據詳細狀況也能夠設計4顆。螺栓的散布應盡量相對于缸孔中心線均勻散布。淄博6170柴油機WP12缸蓋螺栓設計為4顆主螺栓,一般缸蓋主螺栓受力大,機體螺紋需求添加沉孔,以避免機體表面因螺栓力變形過大,視缸徑巨細,一般在20mn。以上。螺紋合作長度要足夠,以分管軸向力,一起螺栓周圍需求設計搭子,搭子壁厚一般8mm,與氣缸壁均勻過渡,以避免應力會集。在滿意缸孔變形的狀況下,及螺栓力散布的狀況下,較短的淄博6170柴油機螺栓更能降低機體分量。副螺栓散布方位剛好在兩個之間,兩缸共用2顆副螺栓,為避免螺栓搭子對冷卻水腔的影響,副螺栓搭子用了小沉孔結構,水腔內不再單獨布置螺栓搭子,螺栓伸到水腔內,經過涂膠密封。機體上部與缸蓋合作,還設計有串水孔、油孔、挺柱孔、吊環裝置孔等結構。淄博6170柴油機 研究結果與分析結合淄博6170柴油機實驗所得數據,在Matlab7. 12下編制了RORC 體系核算所需的程序,分別選用Mix和R245fa 兩種工質,核算分析了RORC 體系中重要的熱力學參數———抽氣壓力,對體系功能的影響。醉后,在柴油機整個運轉工況下比照分析了選用兩種工質的RORC 體系的功能。淄博6170柴油機抽氣壓力分析在RORC 體系中,抽氣壓力和抽氣系數是兩個較為關鍵的參數,抽氣壓力可以斷定抽氣開端的時刻,即工質在脹大過程中壓力降低到何值時開端抽氣; 抽氣系數則斷定了抽氣的量,即需要從脹大機中抽取多少工質。為了確保回熱器出口處的工質處于飽和液態,兩者之間存在斷定的對應聯系。圖9 顯示了選用兩種工質的RORC 體系抽氣系數隨抽氣壓力的改變聯系。可以看出,跟著抽氣壓力的增大,兩者的抽氣系數均隨之增大。淄博6170柴油機選用2 種工質的RORC 體系的凈輸出功率隨抽氣壓力的改變情況。從圖中可以看出,在某一斷定抽氣壓力下,選用Mix 作為工質的體系凈輸出功率要大于選用R245fa 的體系凈輸出功率,而且兩者的差值跟著抽氣壓力的增大逐步增大,在1. 2 MPa 左右達到醉大值,之后逐步減小。在整個抽氣壓力的改變范圍內,兩者的凈輸出功率先增大后減小,這一結果闡明,淄博6170柴油機適度的抽氣有助于提高體系的凈輸出功率,可是如果抽氣壓力過高,造成脹大機內氣體過早地被抽出,則降低了工質的做功能力。淄博6170柴油機機體組結構設計特點淄博6170柴油機現有10.5L和11.8L兩個排量機體,后續有加長行程的13.2L排量機型。齒輪室后置,整體式缸蓋,每缸3氣門,2進1排,26根M14和1根M12,由于排氣側冷卻水腔較高,缸蓋兩邊高度不同,排氣側比近期側高,因此M14的缸蓋螺栓有兩種長度,淄博6170柴油機海淡水冷卻器,頂置凸輪軸,淄博6170柴油機海水泵,機體選用析架結構,用于缸蓋回油,塑料氣缸蓋罩。龍門式氣缸體,后端集成齒輪室。淄博6170柴油機機體設計斗膽,兼顧鑄造和加工工藝性,結構緊湊、外形簡練美觀,設計特點如下:a)淄博6170柴油機經過選用中置定位干濕結合缸套,保證氣缸小的缸心距,然后減小整機和分量,氣缸體僅182kg;b)機體水套深度小,僅為活塞行程的42%,活塞下行過程中多半沒有冷卻,對活塞和缸套散熱存在影響;c)機體選用析架結構,左側有三道貫穿析架,三道半貫穿析架,淄博6170柴油機活塞,右側有四道貫穿析架,淄博6170柴油機,三道半貫穿析架,左右兩邊都有貫穿析架交錯分布,保證機體剛度;d)主副油道在機體上半敞開方式鑄出,經過與氣缸套外壁合作形成油道并密封,此種設計可減少機體長油道加工,也避免了慣例主副油道對析架結構的影響,一起高壓機油在缸套下部能夠冷卻缸套,一起進步機體剛度,給缸套支撐,減少缸套轟動。但在此密封方式下,主油道壓力設計較低,僅為現在慣例機型的70%。淄博6170柴油機  淄博6170柴油機海水泵-HF匯豐柴油發動機由濰坊匯豐柴油機配件有限公司提供。淄博6170柴油機海水泵-HF匯豐柴油發動機是濰坊匯豐柴油機配件有限公司(www.wfchaiyouji.cn)今年全新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話,索取聯系人:崔經理。同時本公司(www.cyj10.cn)還是從事淄柴柴油機,淄博柴油機,淄柴發動機的廠家,歡迎來電咨詢。 產品:濰坊匯豐供貨總量:不限產品價格:議定包裝規格:不限物流說明:貨運及物流交貨說明:按訂單
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