卸貨平臺（也叫裝卸貨平臺、卸貨碼頭或貨臺、 卸貨平臺類型卸貨平臺類型貨臺高度調(diào)節(jié)板等）。它是企業(yè)整個設(shè)施流程的重要組成部分。裝卸貨平臺是物料在設(shè)施流通程序的起點和終點。平臺是在裝卸貨作業(yè)中，用以連接貨臺與貨車車尾空隙的銜接橋梁設(shè)計。各種不同類型的貨車車尾高于或貨臺。裝卸平臺會升起并下降搭接至貨車車尾，這樣叉車就可以自由出入貨車進行安全、順暢的運輸作業(yè)。

1、通過動力系統(tǒng)，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟南鋼強度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

2、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。

3、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計，清理雜物方便快捷。

4、設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 。



產(chǎn)品結(jié)構(gòu)技術(shù)性能：

1.主臺面結(jié)構(gòu)：采用整體平臺面結(jié)構(gòu)設(shè)計，表面采用高度自動焊接拉伸花紋板臺面板。骨架采用立衡獨有“I”型鋼支撐結(jié)構(gòu)，有效分解力的分布，減少骨架扭力，更加堅固。

2.開放式活頁關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)：由高強度拉伸花紋鋼板制成，由一根直徑為25-30mm1”-1.2”的高強軸鋼連接。開放式活頁關(guān)節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關(guān)節(jié)，增加焊位面積達300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁小搭扳增加高達4倍的承托力；而且更容易保養(yǎng)。

3.活頁小搭扳重力推桿系統(tǒng)：利用調(diào)節(jié)板自重，在下降過程中推出活頁小搭扳，安全穩(wěn)定。在每次操作時溫和順暢的推出，防止活頁小搭扳在伸彈出的危險。

4.開放式底座結(jié)構(gòu) 易于坑位的清理和日常維護。

5.動力單元 采用馬達、高壓泵等，簡介可靠，安全快捷.。動力單元安裝于卸貨平臺支架后部，安裝位置高于坑位平面，遠離垃圾和雜物。

6.電源配置：原裝進口電機（電流10A，功率1.1KW，220V），安裝于卸貨平臺支架后部，適應(yīng)嚴寒、高溫等惡劣氣溫（-50℃+65℃）。

7.坑位清理：其支架易于移動，無需使用特殊工具即可完成鼓風機的日常清理和坑位的沖洗。

8.控制面板：一鍵式按鈕開關(guān)，便于操作。各泊存裝備間裝有聯(lián)鎖裝置，進一步增強了安全性。

9.支撐腿結(jié)構(gòu)28噸60,000lbs.支撐腿結(jié)構(gòu)，可以在卸貨的過程中，當卡車突然離開平臺卸貨區(qū)域，支撐腿可以使貨物和叉車保持在水平面，降低事故的發(fā)生，保證了安全。可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)板平臺的操作，（在不伸展活頁小搭扳的情況下），適合滿載貨物的低底盤貨車排貨物的起卸。

10.防夾腳設(shè)計 卸貨平臺兩側(cè)防夾腳護板，沿邊有黃/黑斜條警示條，側(cè)板也能保證側(cè)部的完全封閉，可有效避免壓傷腳趾的危險，可使人、叉車、貨物受到充分保護。

11.裝配維修支撐桿 卸貨平臺帶有裝配維修支撐桿，以便在設(shè)備維護檢修或坑位清洗時，支撐住卸貨平臺，確保平臺下操作人員的安全。

12.浮動調(diào)整 當活頁小搭扳搭在卡車尾部時，可以垂直偏轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)范圍在100mm4”以內(nèi)。

13.防撞塊 卸貨平臺前端配備了兩塊重型防撞膠，型號為B300-250F, 250mm x 300mm10” x 12”。

&160 公司經(jīng)過多年的努力不斷發(fā)展、壯大，來滿足國內(nèi)廣大國內(nèi)外用戶的需求來更快、更便捷的為廣大新老客戶提供服務(wù)。我們建立了一套完善、快捷的售前、售中、售后的服務(wù)營銷網(wǎng)絡(luò)。我們本著：服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于大眾的原則，不斷進取、壯大，使西朗產(chǎn)品遍布，使西朗的服務(wù)深入人心。西朗的產(chǎn)品將本著全方位、多元化的發(fā)展，為廣大客戶提供更新、更高、更快、更全面的服務(wù)！