浙江路飛鎂業(yè)有限公司位于金華市武義縣百花山工業(yè)區(qū)百花路，本公司生產(chǎn)鎂合金，鎂合金壓鑄，輪轂，自行車輪轂，鋁合金輪轂，鎂合金制品。本公司自成立以來不斷的強化公司管理，完善了各項管理制度。本廠技術(shù)力量雄厚，具有較強的產(chǎn)品開發(fā)能力和生產(chǎn)能力。產(chǎn)品規(guī)格，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，深受廣大客戶的青睞。路飛鎂業(yè)與您介紹：鎂合金應(yīng)用場所鎂合金是航空器、航天器和火箭導(dǎo)dan制造工業(yè)中使用的輕金屬結(jié)構(gòu)材料。鎂的重量比鋁輕，比重為1.8，強度也較低，只有200～300兆帕（20～30公斤/毫米2），主要用于制造低承力的零件。鎂合金鑄件3鎂合金在潮濕空氣中容易氧化和腐蝕，因此零件使用前，表面需要經(jīng)過化學(xué)處理或涂漆。德國首先生產(chǎn)并在飛機上使用含鋁的鎂合金。鎂合金具有較高的抗振能力，在受沖擊載荷時能吸收較大的能量，還有良好的吸熱性能，因而是制造飛機輪轂的理想材料。鎂合金在汽油、煤油和潤滑油中很穩(wěn)定，適于制造發(fā)動機齒輪機匣、油泵和油管，又因在旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運動中產(chǎn)生的慣性力較小而被用來制造搖臂、襟翼、艙門和舵面等活動零件。 路飛鎂業(yè)與您介紹：鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，輪轂多少，成本低而生產(chǎn)，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當(dāng)一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂，主要是早期生產(chǎn)的車型，新車型多已換用新款的輪轂。2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材料強度為高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。3.低壓精密鑄造法 在0.1Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，河南輪轂，既能達到高強度、輕量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是鋁合金輪轂的主流制造方法。竭誠歡迎國內(nèi)外客商廣泛合作，攜手共創(chuàng)的明天！浙江路飛鎂業(yè)有限公司位于金華市武義，本公司生產(chǎn)鎂合金，鎂合金壓鑄，輪轂，自行車輪轂，電機輪轂，鎂合金制品。本公司自成立以來不斷的強化公司管理，輪轂批發(fā)，完善了各項管理制度。本廠技術(shù)力量雄厚，具有較強的產(chǎn)品開發(fā)能力和生產(chǎn)能力。產(chǎn)品規(guī)格，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，深受廣大客戶的青睞。路飛鎂業(yè)與您介紹：鎂合金成形技術(shù)鎂合金成形分為變形和鑄造兩種方法，當(dāng)前主要使用鑄造成形工藝。鎂合金可以砂型鑄造、消失模鑄造、壓鑄、半固態(tài)鑄造等方法成型，近年來發(fā)展起來的鎂合金壓鑄新技術(shù)有真空壓鑄和充氧壓鑄，前者已成功生產(chǎn)出AM60B鎂合金汽車輪毅和方向盤，后者也己開始用于生產(chǎn)汽車上的鎂合金零件。解決汽車大型和復(fù)雜形狀零部件的成形問題是當(dāng)前進一步開發(fā)和改進鎂合金成形加工技術(shù)的方向。  產(chǎn)品：路飛鎂業(yè)供貨總量：不限產(chǎn)品價格：議定包裝規(guī)格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單