減速帶：當稍微用力踩剎車時，由于行駛慣性與制動力的沖突，我們會感覺到車身有一個前傾的趨勢。說白一點，懸架中的彈簧負責減震，當剎車時汽車的重量會向前部轉移，前懸架減震彈簧就會被壓縮。而相應的，懸掛就會變硬，輪胎的震動就非常容易傳到到車架。這時候通過減速帶，懸架彈簧還沒有恢復到初始狀態，緩沖作用大大減弱，長此以往，對懸架會造成很大的損傷。 怎么過減速帶舒服？至于垂直過和斜著過哪種感覺更舒服，人字型減速帶，要看具體車型表現。垂直過，主要是顛簸；斜著過，主要是搖擺。這兩種動作的程度，要看具體的懸掛特性，有的懸掛比較擅長吸收垂直震動，例如調校很軟的舒適型車，典型代表就是日產天籟；有的擅長抑制車身側傾擺動，主要是高i級點的運動型車。在大多數人的眼里，鹽都減速帶，多數的車斜著過比垂直過更舒服些。我們在很多道路上都可以見到減速帶，但是有一些車主對此并不是很在意，直接就不減速飛過去。長此以往對車造成了無法挽回的傷害！下面看看危害吧！1、輪胎受到擠壓變形經常的過減速帶的話會使輪胎的表面受損，嚴重了還會導致輪轂受到擠壓而變形。直接影響到輪胎的使用壽命。2、對懸架的影響當車子在高速通過減速帶的似乎懸掛系統也會受到很大的沖擊，這樣的沖擊比正常行駛的時候是要高出幾倍甚至是十幾倍的，這樣不可避免的就會嚴重影響到減震器、彈簧以及其內部支架的使用壽命。而且過于強烈的撞擊還會對車子的底盤造成損傷，進而損傷了的剎車管路、油管、油箱、排氣管系統等重要的部件。  人字型減速帶-鹽都減速帶- 蘇州文通市政(查看)由蘇州文通市政交通設施有限公司提供�！敖蛔R牌，道路劃線，減速帶，車位鎖等產品”就選蘇州文通市政交通設施有限公司（www.wtszjtss.com），公司位于：蘇州工業園區勝浦鎮江勝路18號B棟文通市政廠房，多年來，文通市政堅持為客戶提供好的服務，聯系人：周曉文。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導，洽談業務。文通市政期待成為您的長期合作伙伴！ 產品：文通市政供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單