橡膠減速帶要求橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個單元應(yīng)以可靠方式連接。減速壟單元寬、高方向截面應(yīng)為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應(yīng)在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范圍內(nèi)，高度尺寸應(yīng)在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范圍內(nèi)，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應(yīng)不大于0.7 減速帶到底怎么過才是正確姿勢說道這里才是“八仙過海各顯神通”各位小伙伴們都是怎么過的呢斜著？單邊？還是垂直？有些人開車遇到減速帶，在條件允許的情況下會斜著過，因為這樣四個輪子是依次通過減速帶的，覺得這樣會輕松很多，實際上這樣做除了讓你早點換一套新的避震器，梁溪區(qū)減速帶，真的就沒有一點用了，每個輪子的避震器都要挨個承受一下車子的質(zhì)量，想想有多傷車。汽車如何過“減速帶”？行駛在的道路上，減速帶隨處可見，那么，這些減速帶起到什么作用呢？既然叫減速帶顧名思義就是起到使汽車減速的作用，同時，也警示我們接下來的路段需要減速，當(dāng)駕駛員看到減速帶后，如何過“減速帶”呢？? ? ?減速帶既然是提醒大家減速的，各位車主還是按照要求老老實實減速通過為好，車速一般控制在密集區(qū)10-20公里/小時，稀疏區(qū)在15-35公里/小時，減速的特地性肯定會讓車輛在經(jīng)過時沒那么順暢，減速帶廠家，所以就不要反其道而行之了，以免車輛受到?jīng)_擊，損傷底盤，一些車主認(rèn)為既然非要通過的話，可以一個車輪過帶就好，省時又省力，其實這么做是不對的，橡膠減速帶，因為這么做很容易損害汽車的懸架系統(tǒng)，這個系統(tǒng)又是和汽車的四輪定位密切相關(guān)，大家應(yīng)該對四輪定位比較熟悉，長期下去勢必會讓錯位、跑偏等狀況發(fā)生。  人字型減速帶-梁溪區(qū)減速帶-文通市政交通設(shè)施(查看)由蘇州文通市政交通設(shè)施有限公司提供。蘇州文通市政交通設(shè)施有限公司（www.wtszjtss.com）堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支敬業(yè)的員工隊伍，力求提供好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。文通市政——您可信賴的朋友，公司地址：蘇州工業(yè)園區(qū)勝浦鎮(zhèn)江勝路18號B棟文通市政廠房，聯(lián)系人：周曉文。 產(chǎn)品：文通市政供貨總量：不限產(chǎn)品價格：議定包裝規(guī)格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單