電動三輪車油電控制器功能與優勢！隨著社會的發展與進步，電氣電力使用也是越來越普及與廣泛。電動三輪車就是生活和工作中不可缺少的一部分，大家都知道電動車怕就是電量不夠，行駛時間短。電動三輪車油電控制器又名增程控制器，為大家解決了電動車電量行駛短的問題！具備以下三種模式：１.自動模式當電瓶電量足時，電動車控制器直銷，發電機不運行，通過電瓶對電動機供電。電瓶電量不足時，啟動發電機發電。發電機發出來的電直接供給電動機，并且對電瓶進行充電。２.油動模式油動模式時，發電機一直運行，當控制器檢測到電瓶電量充滿時，停止發電機，以防止發電機對電池過充。３.電動模式發電機不運行，通過電瓶對電動機供電，處于電動狀態。三種模式通過開關按鍵進行選擇。具備以下優點：１.過壓保護功能當電瓶電壓過高時，自動關斷發電機，防止電瓶過充，確保產品安全。２.穩壓功能可以提高充電電流３０％，從而更有效的對電瓶充電。３.無霍爾啟動發電機，恒鉆電子擁有多年的無刷電機控制經驗，江西電動車控制器，確保無霍爾啟動平穩有力，成功率１００％。４.具備怠速功能，當電機處于怠速狀態時，可以減少油耗。



 電動車控制器方案的大體分類電動車控制器其實不是只包含電動三輪車，兩輪車，發展開來的電動四輪車，特種電動車，僅僅目前市場上的電動車方案技術就不能滿足這些要求了。主流普通方案，按照管數分6-36管，功率管數量越多功率越大，并且體積也非常大，普通的絕緣膠紙隔離導熱方式的控制器。常見的控制器，電動車控制器廠商，這種控制器經過這些年的發展有它的優勢性，工藝成熟，成本低，性能穩定滿足目前普通二輪，三輪車的需求，國內將此類型做的很好的也有很多。大功率方案，更多的是滿足三輪車（拉貨），四輪車，此方案更大優勢是能輸出更大的電流，按照功率區分，與主流普通方案相比同管數性能能提高80%-。更講究集成化，電流檢測，芯片控制，功率管驅動，都會采用獨立的控制芯片，當然造價成本也不菲，所以主打大功率控制器，才有其的優勢，雖然成本高，但性能可靠，它的核心技術優化了功率元件的控制，保護功能的增強，并且有效的解決了功率元件的散熱慢，過熱效率低易損壞的缺點。大功率結構，大功率控制器分為交流控制器和直流無刷控制器兩種， 并都講究穩定性高，不會那么容易損壞，都具備利潤空間大和返修率低等特點。近年來，隨著電動車行業的迅猛發展，整車廠也如雨后春筍般地增加，市場上產量良莠不齊，產品價格懸殊很大，不少企業為了單純地追求利潤，在選擇四大件時，供應電動車控制器，忽略了四大件質量，以價格的高低作為主要選擇標準，殊不知，若單純地追求價格而忽略了四大件的質量，那么整車的質量也就無法得到保證，消費者的根本利益將會受到損害，因此，整車廠在選擇四大件時理應把四大件的質量作為第y選擇標準，而消費者在購買電動自行車時，更不能一味地追求低價位。電動自行車內在質量提高的關鍵在于電機、電池、控制器、充電器四大件的質量以及四大件的適配**。控制器作為主要部件之一，對電動車的整體**能有著決定**的作用，消費者在購買電動車時主要也是對四大件的選擇。電子科技從事電動車控制器生產，為此我們特意請教了研發部的。下面就正規廠家生產的以及非正規廠家生產的控制器從外觀和**能方面進行相關的比較。從控制器的外觀可以明顯的看出控制器的區別：首先，正規廠家生產的控制器外觀所采用的材料手感好，金屬光澤度亮，相關技術指標。而非正規廠家生產的控制器外觀比較粗糙、金屬色澤差，相關技術指標模糊。在控制線路接口處所用的封合膠體也有很大的區別，非正規廠家為了節約成本，一般采用比較劣質的膠體進行封合，時間久了容易出現問題。再者就是這兩個不同的控制器的重量明顯區別，正規廠家生產的控制器一般比較重，而非正規廠家生產的控制器材料考慮到材料成本往往偷工減料，重量比正規廠家輕。但從這兩點就可以看出，正規廠家出產的控制器為何比非正規廠家的要貴。電動車控制器在整個電動車控制器行業里面可以說是g的，不僅僅是外觀，控制器憑借一己之力，將電動車控制器行業原本高達5%-8%的故障率降低到3‰，遠同行業的平均水平。電動車控制器直銷電動車控制器直銷電動車控制器直銷電動車控制器直銷  無錫綠科源(圖)-電動車控制器直銷-江西電動車控制器由無錫綠科源電子科技有限公司提供。行路致遠，砥礪前行。無錫綠科源電子科技有限公司（www.lkydz.cn）致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰略伙伴，更矢志成為印刷線路板較具影響力的企業，與您一起飛躍，共同成功! 產品：無錫綠科源電子供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單