自面臨能源危機、環境污染等問題以來，新能源電動轎車就擔當了解決上述問題的大任。但從新能源電動轎車各國的推廣情況來看，不盡理想。除了新能源電動轎車基礎設施建設滿足不了市場的需求外，新能源電動轎車技術是制約發展的主要因素。
對于消費者而言，新能源電動轎車的續航里程是重要的考量因素。從目前來看，在實際應用中，新能源電動轎車續航里程長的就是特斯拉Model S電動車，續航里程502公里，換算能耗為169瓦時/公里。雖然公司對改裝的夏利N7新能源電動轎車進行試驗，新能源電動轎車一次充電持續行駛了682公里，國產車換算能耗為101瓦時/公里，大大特斯拉，但是只是新能源電動轎車試驗數據，還沒有商業化量產。其他新能源電動轎車的續航里程遠特斯拉的水平。
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