減速機箱體以及箱蓋大都是由灰鑄鐵鑄造完成的。單件生產(chǎn)的時候也可用鋼板焊接，也有箱體仍用鑄件，而箱蓋則用焊接件。有部分減速機廠家技術(shù)達(dá)不到目標(biāo)時，所鑄造、焊接出來減速機箱體、蓋都無法滿足用戶的要求。導(dǎo)致減速機的散熱性能低、使用壽命短、故障繁多等等問題。　　根據(jù)需要的不同，減速機也可以分為很多類：　　1）蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，減速機外殼用途，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，減速機外殼銷售，精度不高。　　2）諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。　　3）行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。 減速機箱體材料的選擇：考慮到鑄鐵易切削抗壓性能好，并且有一定的吸振性。　　減速機箱體的尺寸與形狀：箱體的尺寸直接影響它的剛度，首先要確定合理的箱體壁厚δ。減速機箱體是支承和固定軸系部件、保證傳動零件正常嚙合、良好潤滑和密封的基礎(chǔ)件，因此，應(yīng)具有足夠的強度和剛度。　　減速機箱體一般用鑄鐵制造。對于重型減速機，也有用球墨鑄鐵或鑄鋼制造的，在單體生產(chǎn)中，也可用鋼板焊接而成。焊接箱體比鑄造箱體輕，但要求較高的焊接技術(shù)。 減速機箱體應(yīng)用范圍齒輪減速機是兩級三軸漸開線圓柱齒輪傳動，箱體結(jié)構(gòu)為水平分割全封閉式，材料為灰鑄鐵HT-200并經(jīng)時效處理，機械性能好，工作安全可靠，維護(hù)方便。齒輪軸均采用炭素鋼制造，減速機外殼質(zhì)量，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。齒輪多采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，黑河減速機外殼，因此具有傳動率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；使用壽命長，承載能力高；耐沖擊、慣性力矩小，適用于起重頻繁和正、反向運轉(zhuǎn)等特點。? 其聯(lián)動方式可用聯(lián)軸器直接聯(lián)動，也可用鏈條、皮帶撓性聯(lián)動。用途非常廣泛，并具有很強的通用性和互換性。??  減速機外殼質(zhì)量-厚彬機械(在線咨詢)-黑河減速機外殼由臨朐厚彬機械配件加工廠提供。臨朐厚彬機械配件加工廠（www.9185.cc）擁有很好的服務(wù)和產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及人士的肯定和信任。我們公司是全網(wǎng)商盟認(rèn)證會員，點擊頁面的商盟客服圖標(biāo)，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！ 產(chǎn)品：厚彬機械供貨總量：不限產(chǎn)品價格：議定包裝規(guī)格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單