采用采埃孚的采埃孚TraXon12擋AMT自動變速箱，特別適合長途公路運輸，可降低駕駛員操作強度，。該款變速箱具有傳動、更寬的速比范圍、承載力強、長換油周期等特點，進而提高運營效率。與采埃孚變速箱配套的還有液力緩速器，能夠提供無磨損制動并減少剎車使用次數(shù)，降低輪胎和剎車片磨損，降低更換頻率，為車輛帶能更好的經(jīng)濟性。同時液力緩速器，也被稱為“長下坡利器”，可在長下坡時為車輛保駕護航。 





 自動駕駛成果斐然，行業(yè)智能化發(fā)展進程　　近年來，智能化已經(jīng)成為汽車領(lǐng)域的研究熱點和汽車工業(yè)增長的新動力，我國亦把汽車智能化作為一大重要的發(fā)展戰(zhàn)略。去年發(fā)改委明確指出到2020年，智能汽車新車占比達到50%以上;到2025年，福田區(qū)重卡，新車基本實現(xiàn)智能化，別智能汽車實現(xiàn)規(guī)模化應用。　　在汽車智能化的浪潮中，福田汽車始終與戰(zhàn)略發(fā)展同行，以的姿態(tài)砥礪前行。通過持續(xù)的科技，取得了多個驕人成績。福田汽車從2015年便開始了自動駕駛的研究與開發(fā)，2016年11月，福田汽車聯(lián)合發(fā)布國內(nèi)自動駕駛輕卡;2018年4月，福田汽車在重慶自動駕駛道路測試中一次性通過所有測試項目，獲得國內(nèi)首張商用車自動駕駛路測牌照;同年8月，福田汽車在國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會同期舉辦的i-Vista自動駕駛挑戰(zhàn)賽中，連獲三項大獎;2019年5月，歐曼重卡列隊行駛在天津進行了公開道路測試，在車速70km/h，前后間距10m，歐曼重卡自卸車，且后車無駕駛員的條件下，實現(xiàn)車隊的運營。 這次2019款歐曼EST-A的氣囊座椅給我?guī)Я瞬灰粯拥母惺埽�回彈力十足，支撐到位，特別爽。座椅采用藍白配色，有點小清新的感覺。皮質(zhì)座椅質(zhì)感十分細膩，觸感很好。另外，后橋氣囊控制開關(guān)設計在了座椅下方，可拿到車外進行操作，觀察后橋升降情況。福康510馬力機 配AMT+緩速器該車搭載康明斯X12系列發(fā)動機，歐曼重卡快遞快運車，功率373千瓦/510馬力，扭矩輸出可達2300牛米，歐曼重卡港口碼頭車，滿足國五排放標準。康明斯X12系列發(fā)動機進行了優(yōu)化，使得燃燒更加充分，節(jié)油性得到了再次提升。   歐曼重卡港口碼頭車-福田區(qū)重卡-歐曼重卡系列(查看)由深圳市成力汽車貿(mào)易有限公司提供。行路致遠，砥礪前行。深圳市成力汽車貿(mào)易有限公司（www.szclqm.com）致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為庫存交通產(chǎn)品及用具具影響力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功! 產(chǎn)品：成力汽貿(mào)供貨總量：不限產(chǎn)品價格：議定包裝規(guī)格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單