文件和記錄2.1工廠應建立、保持文件化的認證產品的質量計劃或類似文件，以及為確保產量的相關過程有效運作和控制需要的文件。質量計劃應包括產品設計目標、實現(xiàn)過程、檢測及有關資源的規(guī)定，以及產品獲證后對獲證產品的變更（標準、工藝、關鍵件等）、標志的使用管理等的規(guī)定。產品設計標準或規(guī)范應是質量計劃的一個內容，其要求應不有關該產品的要求。2.2工廠應建立并保持文件化的程序以對本文件要求的文件和資料進行有效的控制。這些控制應確保：a)文件發(fā)布前和更改應由授權人批準，3c認證流程及要求，以確保其適宜性；b)文件的更改和修訂狀態(tài)得到識別，防止作廢文件的非預期使用；c)確保在使用處可獲得相應文件的有效版本。2.3 工廠應建立并保持質量記錄的標識、儲存、保管和處理的文件化程序，質量記錄應清晰、完整以作為產品符合規(guī)定要求的證據(jù)。質量記錄應有適當?shù)谋４嫫谙蕖?nbsp;3C認證是產品安全質量的重要許可制度，在進入到市場上銷售的產品，不能買沒有3C認證標志的產品，這樣的產品是存在安全風險的，3C認證是產品的安全標志，市場上的人民群眾需要提高產品的安全意識，促進產品在市場上的發(fā)展，3C認證能有效的提高產品在市場上的技術標準，以及安全的標準，進入到市場上的產品有3C認證標志的產品能降低銷售的風險，有效的保證了產品在市場上的發(fā)展。3c認證換版時代到來同時3C認證的成本大大增加，3C認證的嚴格性將使一般企業(yè)生產的產品難以通過。那么標準是什么？這是正在修訂的新。 1999年制定的原始《電動自行車通用技術條件》（又稱舊）電動汽車測試標準較低，設定為三個“無限制項目”，18個“重要項目”和13個“一般項目”，但否決權項目。除通行證外，剩余的“重要物品”和“一般物品”可能有三件未經批準但仍可視為合格產品的物品。可以看出，舊的測試更加輕松。但是，在即將出臺的新中，將不會有“一般項目”，是否會有“重要項目”？它仍然是未知的，但大多數(shù)檢查項目都設置為“否決”。不僅如此，檢查項目的數(shù)量也會增加。因此，獲得公司提交的電動汽車3C認證的難度將大大增加。</p 產品：艾維認證供貨總量：不限產品價格：議定包裝規(guī)格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單