電磁振動被伸縮輸送機(jī)用于把物料從貯料倉或其它貯料設(shè)備中均勻或定量的供給到受料設(shè)備中，是實(shí)行流水作業(yè)自動化的必備設(shè)備分敞開型和封閉型兩種.可根據(jù)要求生產(chǎn)電機(jī)振動給伸縮輸送機(jī)、給料斗、輸送機(jī)。 　　電磁振動給伸縮輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單， 操作方便，不需潤化，耗電量小；可以均勻地調(diào)節(jié)給礦量；因此已得到廣泛應(yīng)用。一般用于松散物料。根據(jù)設(shè)備性能要求，配置設(shè)計時應(yīng)盡量減少物料對槽體的壓力，按制造廠要求，倉料的有效排口不得大于槽寬的四分之一，物料的流動速度控制在6-18m/min.對給料量較大的物料，料倉底部排料處 應(yīng)設(shè)置足夠高度的攔礦板； 為不影響給伸縮輸送機(jī)的性能，流水線，攔礦板不得固定在槽體上。為使料倉能順利排出，料倉后壁傾角好設(shè)計為55-65度。特點(diǎn)1.慣性振動給伸縮輸送機(jī)電氣控制采用半波整流電路，可無級調(diào)節(jié)給料量，可用于自動控制的生產(chǎn)流程中，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化。 　　2.無轉(zhuǎn)動零部件，不需潤滑，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。 　　3.慣性振動給伸縮輸送機(jī)物料是微拋運(yùn)動，料槽磨損小。 　　4.慣性振動給伸縮輸送機(jī)采用合金鋼板制成的料槽，可適用輸送高溫磨損嚴(yán)重及有腐蝕性的物料等。 進(jìn)料是雙翼輸送機(jī)的主要工作過程之一，進(jìn)料是否合理不僅影響雙翼輸送機(jī)的性能，而且對后序工作(提升與卸料過程)還會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。由此可見，研究并努力實(shí)施進(jìn)料合理具有十分重要意義。衡量雙翼輸送機(jī)進(jìn)料是否合理，一般說來從兩方面考慮：一是裝滿系數(shù)；二是進(jìn)料阻力。眾所周知，進(jìn)料阻力當(dāng)然是越小越好，而裝滿系數(shù)未必就是越大越好。在設(shè)計與現(xiàn)場操作提升機(jī)時使其進(jìn)料合理，實(shí)質(zhì)上就是裝滿系數(shù)適當(dāng)，進(jìn)料阻力小。1.裝滿系數(shù)適當(dāng)裝滿系數(shù)過小(斗內(nèi)裝料量過少)是典型的“大馬拉小車”現(xiàn)象；裝滿系數(shù)過大同樣不經(jīng)濟(jì)，流水線輸送機(jī)械組成部分，因?yàn)檫@有可能在提升機(jī)與卸料過程中會出現(xiàn) “回流”。因此，裝滿系數(shù)適當(dāng)?shù)暮�義為：在其它各部件正常工作的條件下(如提升帶的張力、驅(qū)動輪直徑與轉(zhuǎn)速等)，畚斗在機(jī)座中所裝的物料經(jīng)過提升均能從卸料口順利卸出而不致產(chǎn)生回流的大裝滿系數(shù)。影響裝滿系數(shù)的因素有許多，但歸納起來主要有以下幾個方面：(1)進(jìn)料方式用于糧、油、飼料廠車間內(nèi)的雙翼輸送機(jī)的進(jìn)料方式有順向進(jìn)料、逆向進(jìn)料與雙向進(jìn)料，選擇哪一種進(jìn)料方式理應(yīng)考慮速度。當(dāng)提升帶的速度與物料流入機(jī)座時物料的流速均比較小時，一般選用逆向進(jìn)料，畚斗在機(jī)座內(nèi)舀取一部分物料，然后再由進(jìn)料口直接填充一部分物料，這有利于裝滿系數(shù)的提高。如果提升帶的速度與物料流入機(jī)座時物料的流速比較大時，物料對畚斗的沖擊力較大，逆向進(jìn)料不僅影響裝滿系數(shù)的提高，流水線輸送機(jī)械工作原理，而且額外地增加動力消耗，在這種情況下可采用順向進(jìn)料。如果裝滿系數(shù)不容易達(dá)到要求值，出現(xiàn)“產(chǎn)量”上不去，這時可采用雙向進(jìn)料。需要說明的是糧、油、飼料廠車間內(nèi)的雙翼輸送機(jī)進(jìn)料方式很可能由工藝流程、工藝布局所決定。(2)內(nèi)摩擦系數(shù)與底輪轉(zhuǎn)速畚斗在機(jī)座內(nèi)裝料時，理論上講，物料表面符合以極點(diǎn)為中心的對數(shù)螺旋線所組成的對數(shù)螺旋面方程式。計算、作圖均表明：內(nèi)摩擦系數(shù)大的物料其裝滿系數(shù)大；底輪的轉(zhuǎn)速慢時，畚斗內(nèi)的物料系數(shù)大。(3)畚斗形狀在實(shí)踐中人們發(fā)現(xiàn)，畚斗的形狀影響裝滿系數(shù)。為了增大裝滿系數(shù)，同時亦有利于卸料，無論什么類型畚斗，它們的基本形式均是口大底小，內(nèi)高外低，底都呈圓形(沒有尖角)。對于提升輕質(zhì)物料如谷殼、麩皮等，為了排走畚斗內(nèi)空氣以利進(jìn)料，在畚斗底部開孔(直徑為2～5mm左右) ，這就是打孔畚斗。(4)進(jìn)料流量進(jìn)料流量是影響裝滿系數(shù)的決定因素之一。有的提升機(jī)在進(jìn)料口處裝有進(jìn)料插板，用以調(diào)節(jié)進(jìn)料口的截面積；有的提升機(jī)裝有進(jìn)料緩沖裝置，用以調(diào)節(jié)進(jìn)料流量。以上談到的影響裝滿系數(shù)的因素可歸為兩大類：一類為現(xiàn)場操作中不可控因素，如進(jìn)料方式由設(shè)計者決定，內(nèi)摩擦系數(shù)取決于被提升的物料，底輪轉(zhuǎn)速與頭輪轉(zhuǎn)速相同；第二類為可控因素即在工作現(xiàn)場依賴人工調(diào)節(jié)進(jìn)行控制，如上述的進(jìn)料流量。在現(xiàn)場操作中，調(diào)節(jié)進(jìn)料流量從而控制裝滿系數(shù)具有十分重要的意義。2.進(jìn)料阻力的相關(guān)因素進(jìn)料阻力的相關(guān)因素主要有以下兩個方面。(1)運(yùn)動阻力畚斗在機(jī)座內(nèi)一邊裝料一邊運(yùn)行，流水線輸送機(jī)械使用圖解，其進(jìn)料阻力一方面表現(xiàn)為物料與畚斗間的摩擦力、物料與機(jī)座內(nèi)壁間的摩擦力、物料與物料間的摩擦力；另一方面，是畚斗對物料的推動力。它們都與畚斗在物料中運(yùn)行的距離成正比。(2)物料對畚斗的沖擊力當(dāng)逆向進(jìn)料時，有一部分物料是直接填充到畚斗中去的，這樣，物料對畚斗就產(chǎn)振動輸送機(jī)的特殊用途大多數(shù)輸送機(jī)僅作為將物料由一處搬運(yùn)至另一處的輸送設(shè)備，而振動輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是物料在輸送過程中還可同時進(jìn)行篩分、脫水、冷卻或干燥等工藝作業(yè)。在輸送中為防止物料撒出及污染，可在輸送機(jī)槽體上加設(shè)密封蓋。當(dāng)要求干凈和衛(wèi)生的場合，輸送槽可用塑料或不銹鋼制造。對于有多個下料口的系統(tǒng)，可用合適的開閉閘門來控制出口料流。下料口可沿輸送機(jī)長度方向布置，也可以把輸送機(jī)設(shè)計成由一個入料口分流成兩股或多股物流。在振動輸送機(jī)槽體中被輸送的物料會出現(xiàn)分離或混合，有時預(yù)先摻混好的物料在振動輸送機(jī)上又被分層是極麻煩的問題，但從另一個角度看，這種現(xiàn)象又提供了簡單而有效地從產(chǎn)品中除去雜質(zhì)的方法。例如，采用這種方法可以分離出不想要的上層物料。對于一些含鐵雜質(zhì)也可通過某種電磁分離系統(tǒng)很容易地除去。一種比較簡單的方法是把各種篩分作業(yè)與振動輸送過程結(jié)合在一起，例如可用此法除去大塊物料，也可以除去非常細(xì)小的顆粒物料。利用振動作為向前輸送物料的機(jī)械已研制出許多很完善的系列設(shè)備。讓氣體或液體與被輸送的物料接觸可在一設(shè)計合適的槽中通過振動來完成，例如可通過開孔的槽體側(cè)邊或底板來達(dá)到；用熱的或冷的空氣很容易地實(shí)現(xiàn)加熱或冷卻物料；原則上也可用水直接沖洗被輸送的物料。 產(chǎn)品：鑫鼎供貨總量：不限產(chǎn)品價格：議定包裝規(guī)格：不限物流說明：貨運(yùn)及物流交貨說明：按訂單