面對汽車個性化定制需求的逐漸興起，世界范圍內各大汽車制造商紛紛使用3D打印技術來開發自己的新產品。2006年，本田集團引入3D打印技術作為試驗項目，設計人員開始探索將3D打印技術用于汽車部件和汽車配件的可能性。本田采購了Stratasys公司的Objet Eden5000V型3D打印機，幫助其在各標準車型配置的基礎上研發具有地方特色的汽車附件。據悉，每輛車多可以有300個這樣的附件，包括車身內外飾件、鏡子、車輪、旋鈕等。圖為本田公司的3D打印霧燈原型及其成品。 1983年，Charles Hull發明了光固化成型技術，并在1986年獲得申請專利。同年，Charles Hull在加利福尼亞州成立了3D Systems公司，尼龍機供應商，致力于將光固化技術商業化。1988年，3D Systems推出第l一臺商業設備SLA-250，光固化成型技術在世界范圍內得到了迅速而廣泛的應用。SLA-250的面世成為了3D打印技術發展史l上的一個里程碑事件，其設計思想和風格幾乎影響了后續所有的3D打印設備。約束液面式（Bottom up）結構是基于自由液面式（Top down）結構的改進。在這種結構中，光源從樹脂槽下方往上照射，固化由底部開始。每層加工完之后，工作臺向上移動一層高度，重力可以使光敏樹脂流動，這樣就不需要再使用刮l刀涂覆了。所以每次打印時，所需要的樹脂只需要略多于固化的樹脂，降低了成本，制作時間有較大縮短。這就是為什么桌面級SLA打印機幾乎都采用這種結構。  金華尼龍機供應商-昆山思必得(圖)由昆山思必得電子科技有限公司提供。昆山思必得電子科技有限公司（www.speed-3d.cn）是從事“3D打印設備”的企業，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供高質量的產品和服務。歡迎來電咨詢！聯系人：陳偉。 產品：思必得電子科技供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單