滄州加工預制艙 高壓設備預制艙廠家 預制艙價格

預制艙設備的發展現狀概述

預制艙式組合設備在國外開展研究應用的時間較早，在20世紀80年代中期的美國就已經應用到整體模塊化的33kV變電站；20世紀90年代在日本出現的整體模塊化的66kV變電站也應用了預制式設備艙。ABB公司推出的集裝箱式電氣小屋在中東中已經得到較大范圍的應用。

在國內，35kV、10kV箱式變電站已在工程中得到廣泛應用，集裝箱式SVG設備、集裝式直流熔冰設備、集裝式光伏逆變器等也應用廣泛。

2013年電網公司開展了新一代智能變電站工程建設，提出“標準化設計、工廠化加工、模塊化建設、機械化施工”的建設原則。按此原則，在新一代智能變電站中，幾乎看不到任何建筑，取而代之的是預制艙式組合設備。

在電網公司的新一代智能變電站工程中，重慶大石220kV變電站和湖北未來城110kV變電站為AIS變電站，均采用了預制艙式組合設備。

新一代智能變電站的建設，對于預制艙式組合設備的應用積累了寶貴的經驗，積極引導國內設備制造企業開展設備研制和技術。

滄州信合設計、生產特種集裝箱（功能房、電氣設備箱、水處理設備箱等其他設備箱）普通陸運集裝箱（標準集裝箱和非標準集裝箱）、展翼箱的制造型企業，并銷售集裝箱、簾布箱、展翼箱配件。

預制艙艙體的選型原則



（1）外形設計美觀大方，與外部環境相協調。如集裝箱外表盡可能簡潔，空調、喚起口等部件的尺寸、位置設計合理，集裝箱色彩選擇與周圍變壓器、高壓開關設備顏色和諧。



（2）艙體箱尺寸選擇上要兼顧設備運撿要求、平面布置要求以及運輸要求。



（3）減少預制艙外部接線，設計統一接口。



（4）屏體布置合理，盡量擴大運行檢修通道空間。



（5）化工程安裝調試，減少現場工作量。預制艙內設備安裝、接線等工作盡量在工廠完成，現場僅開展預制艙與外部設備的連接工作。