公路橋梁盆式橡膠支座的常見(jiàn)病害　　盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點(diǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。從長(zhǎng)期的試驗(yàn)數(shù)據(jù)看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無(wú)側(cè)的向約束抗壓彈性模量增大近20倍，因而盆式支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求。適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度橋，四氟板式橡膠支座，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋，尤其適用于高烈度區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。　　盆式橡膠支座的常見(jiàn)病害有以下幾種情況：　　1、盆式橡膠支座缺陷類型包括鋼件裂紋和變形、鋼件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座轉(zhuǎn)角超限和錨栓剪斷等。　　2、鋼件脫焊指支座焊接件及不銹鋼板與基層鋼板之間的焊縫脫焊。　　3、鋼件裂紋和變形是指盆式橡膠支座的鋼件中出現(xiàn)肉眼可見(jiàn)的裂紋，以及支座鋼板在荷載作用下發(fā)生翹曲。　　4、支座位移超量限是由于設(shè)計(jì)及安裝不當(dāng)造成支座聚四氟乙烯板滑出不銹鋼板板面范圍。　　5、聚四氟乙烯板磨損指盆式橡膠支座中由于聚四氟乙烯和不銹鋼滑板之間平面滑動(dòng)所產(chǎn)生的磨損。磨損程度用測(cè)量聚四氟乙烯板的外露高度來(lái)表示。　　6、支座位移超量限是由于設(shè)計(jì)及安裝不當(dāng)造成支座轉(zhuǎn)角超過(guò)相應(yīng)荷載作用下預(yù)期設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角。支座轉(zhuǎn)角應(yīng)由盆式橡膠支座頂、底板之間的和間隙求出。 橋梁橡膠支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安頓，以利梁端轉(zhuǎn)動(dòng)。若需求長(zhǎng)邊平行于順橋向，橡膠支座，有必要經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。 ?一、橋梁橡膠支座各向同性，裝置時(shí)無(wú)需考慮方向性，只需將支座圓心同規(guī)劃方位中心點(diǎn)重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動(dòng)，可設(shè)置橫向擋塊。斜角支座在斜交橋上裝置時(shí)，短邊應(yīng)平行于順橋向，長(zhǎng)邊應(yīng)平行于墩臺(tái)中心線，公路橡膠支座，順橋向與墩臺(tái)中心線的斜交夾角應(yīng)與支座的銳角相符。運(yùn)用一般板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動(dòng)端之分；運(yùn)用等高度過(guò)支座時(shí)，上部構(gòu)造的水平位移由同一片梁兩頭支座的剪切變形共同完成，各承當(dāng)一半，也可用厚度較小的橋梁橡膠支座作固定支座。二、橋梁橡膠支座裝置以春秋季節(jié)（年平均溫度時(shí)）進(jìn)行。如在或氣溫裝置。為防止支座發(fā)作過(guò)大的剪切變形，曩昔提出兩種辦法，一是到年平均氣溫頂起主梁，將支座調(diào)整到中心方位。二是在裝置時(shí)依據(jù)其時(shí)氣溫核算使支座發(fā)生預(yù)變位。前者在鐵路橋梁上運(yùn)用尚可，在公路橋梁上很難進(jìn)行；后者現(xiàn)場(chǎng)施工技能難度高，難于把握。現(xiàn)有一種簡(jiǎn)易的辦法供選擇。若預(yù)計(jì)不可能在年平均氣溫時(shí)裝置，則在選用橋梁橡膠支座時(shí)可適當(dāng)境加高度。使其在極點(diǎn)高低溫裝置時(shí)，上部構(gòu)造的位移量靠橡膠支座的單向剪切變形來(lái)完成。橋梁盆式橡膠支座布置原則　　 盆式橡膠支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，與同類的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大，水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。盆式橡膠支座是由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成的。 　　盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。從實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來(lái)看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量為5*104kg/cm2，比無(wú)側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，盆式橡膠支座，因而支座承載能力大大提高，解決了普通橡膠支座承載能力的局限。所以，盆式橡膠支座是能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉(zhuǎn)角要求的新型產(chǎn)品。 　　橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則： 　　（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形； 　　（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水力； 　　（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束； 　　（4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座； 　　（5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上； 　　（6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上； 　　（7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方； 　　（8）在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度； 　　（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。 　　總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。   盆式橡膠支座-橡膠支座-衡水晟澤建材(查看)由衡水晟澤建材有限公司提供。“伸縮縫,止水帶,橡膠支座,橋梁盆座,鋼纖維,塑料纖維”選擇衡水晟澤建材有限公司，公司位于：河北省衡水市桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處石家莊村，多年來(lái)，衡水晟澤建材堅(jiān)持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：郭業(yè)瑋。歡迎廣大新老客戶來(lái)電，來(lái)函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。衡水晟澤建材期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴！ 產(chǎn)品：衡水晟澤建材供貨總量：不限產(chǎn)品價(jià)格：議定包裝規(guī)格：不限物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流交貨說(shuō)明：按訂單