一般轉向機常見故障緣故有以下幾類：1)助力泵常見故障根據實驗分辨助力泵的泵壓達不上指標值時，顯而易見方位厚重與此有關。應查驗流量調節閥與高壓閘閥的齒合面、閥門軸承鋼球是不是封閉式關不緊。如果是流量閥或閥門泄露，可根據碾磨的方式恢復。次之再查驗閥門的彈簧是不是無效。這一點可根據在彈簧后邊加墊圈的方式查驗，假如在彈簧后邊提升一墊圈后，較大 泵壓有持續上升，表明彈簧無效。假如這兩個位置都無難題，則應拆裝瓦解助力泵，觀查軸向柱塞泵的壁內是不是磨壞和拉傷。因壁內拉傷會使高、底壓腔互通，進而導致工作壓力創建不起來。一般拉傷的緣故全是油臟所至。假如方位忽然厚重，則應查驗是不是泵軸開裂而致。2)轉向機常見故障根據查驗假如發覺是轉向機助力油壓較低時，表明方位重的緣故在轉向機。這時應請技術生產廠家來開展維修。一般來講轉向機常見故障絕大多數是因為活塞、缸套拉傷、或者活塞上密封環毀壞導致活塞二腔互通，自貢陜汽德龍動力轉向器，使助推工作壓力不可以合理地創建。除此之外，活塞圓上表面的各種各樣密封環、轉為擠出機螺桿上的密封環損壞，也會導致髙壓卸壓，而使助推氣體壓力底。3)油少，系統軟件有氣體假如助推系統軟件油少，導致系統軟件內有氣體，陜汽德龍動力轉向器多少錢，這時不但轉為厚重，并且在轉為時也有噪聲。這時按給油與放空氣的程序流程開展排氣管就可以。4)儲罐內回油濾芯阻塞儲罐內回油濾芯長期性不維護保養、拆換，導致阻塞，使助力油循環系統不暢，陜汽德龍動力轉向器價格，導致回油凝汽式擴大，一樣會使方位厚重。    方向機的限位閥調整說明12×1.5螺栓為行程限位閥的一部分.不可拆卸。本產品在出廠時總圈數預設為5圈小于汽車滿行程轉角時的總圈數，因此客戶在實際裝車時會感到車輪轉角不夠該行程限位閥可根據車輛轉角需要自行調整具體詳見下述“裝機程序2、裝機程序2.1把轉向器裝上汽車底盤支架，并正確連接好清洗過的管路2.2將轉向垂臂的標記與轉向器輸出端標記對正后裝上并緊固2.3將直拉桿球頭與轉向垂臂連接并用螺母鎖緊2.4用千斤頂支起前橋，使兩邊前輪離地，并確保安全2.5在油罐中注入新的液壓油2.6怠速啟動汽車發動機，并不斷補充新油，直至加滿2.7向左打方向，直至橋的限位2.8向右打方向，直至橋的限位29在完成27、2.8步驟后，左右各打方向數次，并繼續補充新油，直至轉向油罐加滿且無氣泡冒出2.10千斤頂卸荷，使前輪落地，取走千斤頂注意事項★3.1在調整行程卸荷閥時，務必在裝上直拉桿后才能調整，否則，陜汽德龍動力轉向器供貨商，行程限位閥將被壓到底而失效★3.2務必保證轉向系統中的液壓油清潔，油臟將會導致行程限位閥卡x住而導致轉向沉重3.3調整行程卸荷閥時，在轉動方向盤至橋的兩個極限位置時手感會稍重，此時只需要增加手力，直至到達橋的限位34本機所帶的行程卸荷裝置，如在調整過程中未按照27、2.8順序進行調整，不會影響限位閥的使用，只要左右滿行程轉動數次到達  陜汽德龍動力轉向器價格-正宸動力-自貢陜汽德龍動力轉向器由濟南正宸動力汽車零部件有限公司提供。濟南正宸動力汽車零部件有限公司位于濟南市泉利汽配城。在市場經濟的浪潮中拼博和發展，目前正宸動力在助力器、助力泵中享有良好的聲譽。正宸動力取得全網商盟認證，標志著我們的服務和管理水平達到了一個新的高度。正宸動力全體員工愿與各界有識之士共同發展，共創美好未來。 產品：正宸動力供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單