無壓行人風門與無壓行車風門的構造

無壓行人風門與無壓行車風門是煤礦較為普遍的一種風門，它起到了阻斷風向保障井下通風安全的目的。此風門看似大同小異實則暗藏玄機，材料選用決定著整體的抗壓堅固強度，鉸鏈決定著風門開關的靈活度，驅動架的形式決定門扇的開啟角度，密封設施關系到漏風率。看似不起眼的小細節決定著風門的外觀與質量。

無壓行人風門與無壓行車風門是目前&160&160煤礦&160井下風門的理想&160之一&160，打破舊&160風門的結構形式&160，巧妙&160運用&160聯桿平衡&160機構&160，將作用&160于風門&160的負壓&160通過&160平衡&160機構&160轉化&160為內力&160，風門&160打開&160只與重量&160和門軸&160摩擦阻力&160有關&160。

該風門&160為分體式&160構造&160，在巷道&160&160組裝&160應用&160。&160主要結構&160由門扇&160、門框&160、平衡&160機構&160、鉸鏈、配重&160等&160；門框&160采用&160型鋼&160焊接&160、螺栓&160聯接&160&160。&160門扇&160由方鋼&160材料&160焊接&160框架&160，外鋪&160冷軋板&160&160；內部&160充填&160材料&160為；硅酸鋁&160防火巖棉&160,平衡&160機構&160利用&160螺栓&160固定&160在門扇&160上，使兩個門扇&160異向同步&160開關&160，風門&160利用&160&160比重關閉&160。

以2乘2風門為例；門框&160框架選用&160100&160*60&160*4mm矩形方管&160焊接&160,門扇選用50*4方鋼&160均焊接，面板&1602mm冷軋&160鋼板&160，門扇厚度&160為55mm。（大門材料隨之改變）&160,門框&160與門框&160間選用o型&160密封條,密封&160性能&160良好&160；風門&160觀察窗選用&16010mm&160厚有機玻璃&160。

風門特點：

1、門的開啟&160力小&160，開啟&160力與風壓&160的大小&160和方向&160無關

2、雙向&160隔風，不需再設置&160反風門&160；

3、雙重&160密封&160，漏風&160小；

4、關閉&160平穩&160、安全&160、可靠&160；

5、巧妙&160閉鎖&160，防止&160串風和人員&160受傷

6、結構&160簡單&160，維護&160方便&160。

山東晟浩在風門制造業具有十多年的經驗，結合井下具體使用情況不斷改進生產出具有構造的無壓行人風門與無壓行車風門。