?NATERIA V 30 40 無灰燃氣發動機油應用：適用于二沖程和四沖程大馬力火花塞點火發動機的無灰清凈型礦物油 規格：MIL-L-2104A本產品在下列燃氣發動機-壓縮機廠家得到成功的使用：CLARKCOOPER-BESSEMERINGERSOLL-RAND (除SVS系列) 優勢：本產品經過眾多燃氣發動機和燃氣發動機壓縮機的長時間使用，表現出色。產品由高度精煉基礎油組成，殘碳非常低。無灰添加劑的加入提供了優異的表現本產品具有優良的熱穩定性、抗硝化及K·氧化性能，是換油期得到充分延長出色的發動機保護功能 描述尾管合成生物降解油。應用BIONEPTAN是一系列的合成可生物降解潤滑劑，用于船尾管。特別推薦BIONEPTAN從船尾潤滑滑動軸承以減少對環境的影響。性能 BIONEPTAN具有出色的粘度性能和良好的低溫性能行為提供了非常廣泛的工作溫度。出色的抗磨損和抗腐蝕性能。BIONEPTAN是終可生物降解的潤滑劑（OECD301B）。兼容主要常用：VITON，PERBUNAN，科塔爾齒輪油EP220#，NITRILE NBR，  道達爾紅運 TIR 6600 RUBIA TIR 6600適用于行駛在各種苛刻工況下行駛的新型柴油發動機的潤滑及使用要求。符合環保要求，有助于發動機達到國3，國4（歐洲3號和4號）排放法規。很好的性能穩定性，為發動機提供高效潤滑保障。 優越的剪切穩定性，在嚴苛的條件下保持強韌的油膜。的熱穩定性和能力，減少沉淀物形成。更強的抗磨防腐蝕保護，保護發動機持久可靠運轉。道達爾紅運TIR 7900 15W-40 BLONDE TIR 7900 15W-40柴油發動機潤滑油多級油的超柴油發動機工作具有非常低的燃料硫（ULDF）。所有汽車產業所有方式服務排放?開發，以滿足2007年的系統配備的發動機的要求排放處理。 一個嚴重的技術要求柴油發動機使用含硫量非常低（üLTRA?1?70?1?70OW小號ulfureiesel F上限）。 ?適合在惡劣的工作條件下的市場操作，公路卡車，齒輪油，建筑（越野）農用拖拉機，科塔爾齒輪油EP220￥，輕型卡車配備常壓或渦輪增壓發動機。 的運輸，鑄造，客車，科塔爾齒輪油EP220價格，建筑，農業等。對于所有類型的和柴油發動機，特別是如果使用生態柴油含硫量非常低。CALORIS MS 23，CALORIS MS23　 高溫膨潤土潤滑脂CALORIS MS 23 應用 用于高溫及受反復沖擊工況條件下的潤滑。二硫化鉬添加劑可保證良好的潤滑性能，并避免任何卡咬或粘住 峰值使用溫度高達220℃，但需要保證及時加注 CALORIS MS 23具有良好的抗堿性及抗酸性，可使用在腐蝕性環境下 避免灰塵及污物污染，建議使用集中泵送或滑脂供脂。建議在使用 CALORIS MS 23前清洗被、潤滑部位，并避免與其他潤滑脂混 規格 ISO 6743-9: L-XAEEA 2/3 DIN 51502: MF2/3P -15優勢優異的機械穩定性得益于二硫化鉬添加劑，其具有優異的抗重載性能及抗反復沖擊能力非常好的抗磨損性能Y秀的抗酸性和抗堿性 規格：16KG/180KG 多用途導軌油 DROSERA MS 32 68 150 220機床導軌油機床導軌油，DROSERA MS系列用于各種速度和載荷下機床導軌的潤滑。各種液壓循環系統。各式齒輪箱和給進機械裝置。特別適用于潤滑系統，是一種適用于機械所有部件(液壓、導軌、齒輪裝置)的用途廣泛的潤滑產品。優勢低的磨擦系數，優良的防滯滑性能------可減少導軌由于“爬行”引起的振動，保證導軌的平滑運行。優異的抗磨損性能和防銹性能。高粘度指數和良好的性能，保證該油品能在高的溫度下使用。 出色的極壓和粘附性能，易形成均勻油膜，防止停機時導軌油被擠出。良好的易過濾性能，因為潤滑油流速慢或過濾器堵塞都會促使粘－滑、顫動及磨損等現象發生，所以這點相當重要。出色的抗乳化性能，易與水溶性加工液分離。與密封件完全兼容。  道|達|爾(圖)-科塔爾齒輪油EP220#-齒輪油由深圳市鑫俐萊潤滑油有限公司提供。深圳市鑫俐萊潤滑油有限公司是一家從事“齒輪油、液壓油、導軌油、潤滑脂、切削液、防銹油、壓縮機油”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩健經營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“鑫俐萊”擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使鑫俐萊潤滑油在潤滑油（脂）中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯系我們索取準確的資料，謝謝！ 產品：鑫俐萊潤滑油供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單