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視頻作者：山東西建建筑材料有限公司
 











水性聚合物彩色路面材料
水性聚合物彩色路面材料又稱薄層冷鋪彩色瀝青、水性彩色瀝青、彩色稀漿封層，是一種基于反應性無機材料改性高分子聚合物的新一代路面彩色化涂裝系統。既有無機材料的剛性，又結合了有機材料的柔性，與路面保持同步收縮能力，不開裂、防滑、水性環保，是環保彩色瀝青路面材料。 



 
水性聚合物彩色路面材料是在原有的路面上加鋪一層彩色聚合物耗層，厚度一般為2mm-4mm，可直接對新舊瀝青路面罩面，水性聚合物彩色路面供應，具有持久附著力。呼吸性罩面材料能夠有效抵抗濕熱交替環境下路面變形，防滑程度適宜( 50 



 

 
水性聚合物彩色路面材料水性聚合物彩色路面
 水性聚合物彩色路面材料為綠色環保型產品，以高聚合物為基材的雙組份水性聚氨酯材料，是國內的綠色環保型綠道施工材料，其各種性能均優于國內外同種綠道材料。 



 
利用高分子聚合物涂料進行涂裝，涂裝步驟為： 
1、嚴格按施工工藝進行配料和攪拌。 
2、噴涂一層SP120。 
3、噴涂二層SP150。 
4、噴涂三層保護層。 
5、封閉晾干(2-4小時)。 
6、開放交通。 
涂裝后可使瀝青混凝土鋪面增添色彩，涂裝效果具有一定強度、高、高延展性、高粘著力、高抗污性等特點。交地高分子聚合物彩繪技術的應用使瀝青路面具有豐富的造型及賞心悅目的色彩，既保護路面，又使傳統瀝青路面光彩亮麗。 



 


 交地水性聚合物彩色罩面技術屬于彩色化預防性道路維護技術，水性聚合物彩色罩面技術在保持原路面結構性能的基礎上，通過薄層面層加鋪不僅解決了彩色化問題，且給原路面提供了一道彩色封層的預防性維護，大大延長路面使用壽命。在歐美已有近30年的歷史，在我國近10余年來得到了大力發展，其經久的色彩、便捷的施工、良好的路用性能和比較經濟的優勢在多種領域的應用中得到了良好的體現，將逐漸發展成為當代城市路面彩色化的主流技術。



 
交地水性聚合物彩色罩面與彩色瀝青的比較 



 
交地水性聚合物彩色罩面是在原有瀝青或混凝土上加鋪一薄層（2-4mm）透氣而防水的封層，道路結構性能由石油瀝青或混凝土結構道路所決定，當用于瀝青路面時，不僅為路面提供色彩，由于封層的作用而大大延長原路的使用壽命。 
而彩色瀝青是采用一定厚度的由合成膠結料、顏料、骨料組成的拌合料替代道路石油瀝青路面，水性聚合物彩色路面供應，路用性能由基層黑色道路瀝青、粘結層和彩色瀝青共同所決定。根據《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術規程》CJJ218-2014，瀝青路面結構層厚度與瀝青混合料的公稱粒徑有關，瀝青面層的厚度是公稱粒徑的2～3倍，水性聚合物彩色路面施工，近幾年大部分都采用3倍，一般AC-13路面的厚度取4cm。 
處于面層的彩色瀝青很大程度上決定了彩色化道路的適用性能，彩色瀝青膠結料的諸多性能指標與道路石油瀝青相比尚有一定的差距，近十余年來的熱拌彩色瀝青的應用實踐也表明該系統尚存在較大的技術缺陷，需要行業人士的繼續努力以滿足日益增長的道路彩色化市場需求。 
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 山東西建大廠-泰安水性聚合物彩色路面由山東西建建筑材料有限公司提供。山東西建建筑材料有限公司在室外涂料這一領域傾注了諸多的熱忱和熱情，山東西建一直以客戶為中心、為客戶創造價值的理念、以、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創成功，共創。相關業務歡迎垂詢，聯系人：王經理。
 
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