?? 加大企業的技術立異力度高空作業平臺行業作為城市建設的新型工業，必需調整產品結構。要抓好供電用高空功課機械產品、建筑用自行式登高功課機械及帶電絕緣高空功課機械產品的開發，室內外輕型功課平臺和25m以上消防救援高空功課車的開發和應用。總的發展趨勢是致力于擴大高空功課機械的功課范圍，知足不同功課的需要；確保使用職員的功課安全；進步操作和使用機能。　　高空功課平臺產品以往海內大多以手推式為主，體積大、質量重，更換工作場地非常難題，給用戶使用帶來不便，而發達在產品上早已更新。因此，開發輕便的鋁合金平臺和自行式平臺有著廣闊的遠景，從海內近幾年開發的鋁合金平臺來看也證實了這一點。　　應該優提高前輩行高空功課機械的自動控制和安全保護技術、室內外輕型功課平臺及自行式功課平臺和大功課幅度平臺及新型多功能高空作業平臺的研究、開發。　　　　開發工程車輛底盤要進步我國高空作業平臺的技術水平，首先必需解決工程車輛底盤考題。我國目前正在努力進步汽車產業的整體水平，走團體化規模道路，并積極引進國外資金及技術，但還只限于輕型底盤。汽車制造廠家應該在此基礎上根據高空功課車的詳細要求，專門設計輕型、中型和重型的工程車底盤以供高空功課車的改裝之用。　　擴展產品的使用功能和用途我國高空機械的使用范圍還比較窄，使用較多的主要有路燈、道路交通、園林部分，海內大多廠家把用戶集中在車站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部分，其市場遠遠沒有挖掘和培育出來。高空功課機械在有發展前途的電力、電信及有線電視系統使用較少，究其原因是海內產品技術機能及參數還不能完全知足上述三大系統使用的要求，在產品用途和功能上還需更新。如將高空作業平臺機械用在建筑施工中以替換某些腳手架施工、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護等；絕緣架線和維修；消防救援及大型物體（船舶、飛機）維護檢查等，但開發以上這些產品需要從產品的適應性、技術機能長進行較大的突破。跟著我國經濟的發展，停電對工農業出產和人民糊口帶來的損失不可估量，已經開始實行《電力法》，對供電可靠性要求越來越高，在電力系統創一劉企業流動中要求供電可靠率達到99.9，所以如何解決不停電檢驗帶電功課的題目已經非常凸起。這就要求不但能登高功課，還要具有絕緣機能好的高空作業平臺，這種新型高空功課車要打破常規的格式，工作斗、臂架要采用非金屬的高機能絕緣材料，工作斗對整個功課的控制不能采用一般的電控和液控，還要具有起吊能力，并有的安全性、平穩性。 ? ? ?幾十年的奮斗努力，成就了今日的，它傾注著老一輩杭叉人的心血和汗水，杭叉電動叉車怎么樣，凝聚著各級的關懷和鼓勵，飽含著各界朋友的支持和關心，前事不忘，后事之師，對此，我們將永遠銘記。? ? ? 今天，杭叉能入圍大企業集團競爭力500強、制造業500強、民營企業500強，證明杭叉找準了方向。杭叉的愿景是做世界強大叉車企業，我們有信心和決心進一步做強做大。　 ?經常會接到客戶詢價電動叉車電話，客戶會問“3噸電動叉車多少錢？”我一般的回答是標配的11萬左右，高配的要12萬多；這時候客戶都很詫異，柴油叉車才6萬多，為什么電動叉車會比柴油叉車貴那么多?　　兩種叉車的車架、底盤等雖然基本相似，主要的就是動力源的區別。但是為什么叉車價格差距會這么大。今天，天力叉車小編幫大家分析兩類車型間的不同及成本差異。　　首先，零配件采購成本高柴油叉車采用的是發動機、變速箱作為動力源，而電瓶叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機構。國產柴油叉車的發動機基本都是國內490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，價格并不高，而變速箱等零部件也都是國內廠商配套。發動機變速箱這個組合下來也就一萬多塊錢；而電瓶叉車的控制器則基本都是進口的，價格動輒上萬，加上電動叉車雙電機結構（驅動電機和液壓電機），光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動力組成；然后就是蓄電池：國產80V500A的電瓶一般價格都要1.6-2萬左右，加上控制器的成本，光這電瓶和控制成本就要在三四萬了；再加上電動叉車的線路板，比柴油叉車的價格也高很多；所以電瓶叉車的配件成本比柴油叉車高出四五萬那是再正常不過的了。　　第二，生產成本要高　　眾所周知，同一款產品的產量越大，單個零部件就可以降低更多的采購成本！從2015年叉車銷售統計報表可以看出，去年全年銷售的32.7萬臺叉車里，柴油叉車比重雖然在下降，電動叉車的銷售量在增長并達到12萬臺，但柴油車20.6萬臺還是占據較大的市場份額。目前國內叉車制造廠家規模以上40多家，分攤到國內眾多叉車生產廠家，年產量超過1千臺座駕式電動叉車的廠家都是了。平均每天兩三臺的產量對于一個生產工廠來說，其批量生產的優勢毫無體現之處；量大優惠、這是再簡單不過的道理了。工廠平時的日常開銷、人員成本、設備損耗等也需要進一步的記入產品的終出廠價當中，導致電瓶叉車的售價進一步攀升，售價低是很難實現的。　　第三，銷售成本高　　國內電瓶叉車生產企業幾十家，但是大大小小的銷售公司已超過3000家了；平均每個公司每個月僅僅能賣出1臺左右的電動叉車；而且這還是平均數，很多銷售公司甚至一整年也就只能銷售出兩三臺電動叉車。相對于那些柴油叉車的經銷商每年銷售上百臺柴油叉車來說，真是小巫見大巫。超低的銷售數量，為了保障一定的利潤，提高售價成了。很多時候經銷商賣一臺5萬多的柴油叉車，其毛利空間可能低至1000元甚至為了達到銷售任務500塊錢的利潤也就能走就走了。而銷售一臺10余萬的電動叉車只能賺1000塊錢這種事，估計沒有人愿意干吧；畢竟10萬塊錢存到銀行每個月也有四五百的利息吧；所以經銷商的單件產品的大利潤空間進一步拉大了電瓶叉車終的成交價。　　第三售后維修成本　　如果一臺柴油叉車一年的保修費用需要1500的話，那么電動叉車維修每臺3000元是沒人愿意干的。畢竟隨便燒掉一個零部件都是成百上千的。　　不過隨著對環保要求不斷提升，未來柴油叉車市場需求量會逐漸減少，相反具有環保特點的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升。短期內雖然它的價格比較昂貴，但是由于維修成本柴油叉車，而且維護保養周期是柴油叉車的兩到三倍，保養所需時間也比柴油叉車的少很多，可以大大節省保養勞動力成本，有效縮短了叉車停機時間，有利于提高叉車的工作效率，提高經濟效益，因此從整體而言，電動叉車更經濟。  武漢杭叉電動叉車怎么樣“本信息長期有效”由荊州杭叉叉車銷售有限公司提供。行路致遠，砥礪前行。荊州杭叉叉車銷售有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰略伙伴，更矢志成為堆垛搬運機械具有競爭力的企業，與您一起飛躍，共同成功!同時本公司還是從事叉車銷售公司，叉車銷售電話，叉車銷售廠家的廠家，歡迎來電咨詢。 產品：荊州杭叉供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單