供應國內物流運輸市場的全新TGX采用GM中高頂平地板駕駛室，室內垂直高度為1.97m，從動盤斯堪尼亞配件，比起2018年進入的斯堪尼亞G系列，Noraml標準版駕駛室舒適度方面有保證。新車型采用了全新的懷擋式功能操作，提供全液晶儀表盤、EasyControl控制系統等一系列人性化配置。這款車型搭載的是全新升級的D2676發動機，整備質量降低70kg，整體扭矩提升100N.m，提供功率為430、470馬力兩款配置，已經滿足國內為嚴苛的國六B階段排放標準。標配的ZF Traxon AMT變速器適應性極強，再加上2.71速比車橋達到、經濟性的高要求。 回顧早裝備ZF TraXon變速箱的國產重卡，是2016年上市的福田歐曼EST，這個自動變速箱配置也成為了當時這款新車的亮點之一。要知道，自動擋卡車在我國還處于起步階段，許多用戶對其信心未足，原因不外乎對其技術是否可靠、是否智能存在疑問。過以德國ZF的之名，并且作為與歐洲市場同步的產品，采埃孚TraXon變速箱引入還是引起了相當高的關注。在歐洲，就有曼恩、依維柯、達夫配備了ZF TraXon變速箱。進入后，匹配該變速箱的先后有福田歐曼EST、江淮格爾發K7，而近，聯合卡車、重汽汕德卡等推出的新車也見到了相同的配置。可以說是依維柯的重要時刻，他們制造了臺重型車用渦輪增壓柴油發動機，裝備該發動機的車型命名為依維柯Turbo。此后，依維柯逐漸舍棄了其它車標，開始打造純正的依維柯品依維柯推出了TurboStar（可譯作“渦輪之星”），配備大馬力發動機是讓它成名的原因之一。雖然TurboStar依舊使用了老款車型的駕駛室框架，但新車針對空氣動力學和內部舒適性已作出了許多修改。尤其是車內還可選裝冰箱和微波爐等產品，一時間在是風頭無兩。  坤陽汽配-從動盤供應由濟南坤陽汽配有限公司提供。濟南坤陽汽配有限公司位于山東省濟南市濟南天橋區藍翔路泉利重配城。在市場經濟的浪潮中拼博和發展，目前坤陽汽配在離合器中享有良好的聲譽。坤陽汽配取得全網商盟認證，標志著我們的服務和管理水平達到了一個新的高度。坤陽汽配全體員工愿與各界有識之士共同發展，共創美好未來。 產品：坤陽汽配供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單