奧馳駕駛室奧馳x6車棚子維修保養幾大注意事項
維修保養是恢復重卡性能，延長其使用壽命的有效手段。奧馳駕駛室奧馳x6車棚子駕駛室是重卡中典型的重卡案例，然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了重卡的正常使用。
1、忌機油只加不換機油
在柴油機的使用中是的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換，導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各機件的磨損。
2、忌黃油亂用亂涂
(1)汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。
(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。
3、忌缸套和活塞新品不經選配即安裝
在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。
4、忌不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續上行的移動量。























 
需要五征奧馳X2車棚駕駛室換總成還是換殼子呢？ 
奧馳司機朋友們在貨車事故之后，很多情況下會面對一個問題，是換五征奧馳X2車棚駕駛室總成，還是換五征奧馳X2車棚駕駛室殼子？其實，這個問題，考慮的問題是成本問題。換駕駛室總成，修理廠工作簡單，直接哪一個總成往大梁上一座就可以了，工時費低一些，但是如果損壞不是特別嚴重，換駕駛室殼子，但是修理廠就費工了，需要全部拆裝，需要更換的配件再次更換，所以修理費上邊會是一筆不小的成本。所以，再面對這個問題的時候，各位司機朋友，斟酌考慮。 
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五征奧馳駕駛室，奧馳車棚鈑金配件就是用鈑金工藝所加工出來的汽車配件，奧馳駕駛室奧馳2000駕駛室批發，鈑金件之所以應用這么廣泛是因為它有重量輕、強度高、成本低、大規模量產性能好，同時也能用于電磁屏蔽的導電性，是奧馳汽車配件的一種改良開發，現在是汽車配件行業中的一種。 
由于鈑金是一種針對金屬薄板的一種綜合冷加工工藝，包括了剪、沖、切、復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等過程，制作過程是稍顯復雜，同時也要求制作工程師要熟練地掌握板件配件的設計技巧，才能制作出符合標準的既能滿足產品的功能和需求，制作出沖壓模具來制作厚度一致的統一零件，簡化操作，節約成本。鈑金配件就是用這樣的方式來制作，成本和質量都是能保證。 
現在市場對于鈑金配件的需求量越來越大，越來越多的汽車配件也逐一用上了鈑金配件，它也越來越能得到大家的認可，相信將來鈑金配件能為你的奧馳愛車提供地保障。 

 

 

 

 

 

 

 
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