海綿城市就是比喻城市像海綿一樣，遇到有降雨時能夠就地或者就近吸收、存蓄、滲透、凈化雨水，補充地下水、調節水循環；在干旱缺水時有條件將蓄存的水釋放出來，并加以利用，從而讓水在城市中的遷移活動更加“自然”。
海綿城市的建設，強調優先利用綠色、生態化的“彈性”或“柔性”設施，并注重與傳統的“剛性”工程設施進行有效銜接。通過“剛柔相濟”，建立和完善城市的“海綿體”，強化對城市徑流雨水的排放控制與管理，從而實現緩解城市內澇、削減徑流污染負荷、提高雨水資源化水平、降低暴雨內澇控制成本、改善城市景觀等多重目標，很終為城市構建起可持續、健康的水循環系統。
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自20世紀90年代的時候開始，以我國北方城市水資源缺乏問題為導向，海綿城市建設公司，北京建筑大學雨水團隊開始了對城市雨水資源利用、城市徑流污染、各種技術設施等方面研究，并與北京節水辦公室密切合作，重點開展了雨水資源化利用為主的工程項目應用，代表性項目如北京城區雨水利用項目等。隨著研究的深入開展，研究方向在城市雨水相關領域全方面開展：城市徑流污染輸送規律及控制技術和策略、城市雨洪管理政策機制、雨水設施水量和水質控制機理、綠色建筑雨水系統等。2008 年，潘國慶等在國內提出了設計降雨量和年徑流總量控制率的概念及其統計分析方法，并給出32個城市的具體數值，這也是今天海綿城市建設體系中的指標之一。同時，在系統總結前期研究基礎上，出版了國內首部城市雨水領域專著《城市雨水利用技術與管理》，其中提出的很多雨洪管理理論和技術為今天海綿城市建設提供了重要支撐。城市雨水系統研究愈深入，其多、多部門合作的特性愈發凸顯。在前期理論研究和工程實踐基礎上，筆者所在團隊重點開展了頂層設計和跨方法體系研究，蒙自海綿城市，著重雨水系統與城市規劃、生態城市、綠色建筑、景觀園林、道路、綠地等系統銜接的方法體系研究。針對城市雨水管理的復雜性和系統性特征，車伍等提出“城市雨洪控制利用模式冶與“雨水控制利用專項規劃冶，并在一些城市具體應用，這可視為今天城市排水防澇規劃和海綿城市建設專項規劃的前期探索。
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利用海綿城市，雖然能把雨水蓄積，但在雨量過多是仍需要有效的排水通道。為了進一步強化城市的排水能力，周啟國表示，綜合管廊是海綿城市建設的一個很重要的工程設施，是一種新的建設理念和模式。如果排水用管廊的模式，排水能力就很強大，水流進來就能排走。
地下綜合管廊是指在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道，將有助于消除反復開挖地面的“馬路拉鏈”問題和蜘蛛網式架空線的情況，并提升管線安全水平和防災抗災能力。
此前，會議提出，海綿城市要與棚戶區、危房改造和老舊小區更新相結合，并和地下管廊建設結合起來，海綿城市施工材料，要在城市新區、各類園區、成片開發區全方面推進海綿城市建設，在基礎設施規劃、施工、竣工等環節都要突出相關要求。增強建筑小區、公園綠地、道路綠化帶等的雨水消納功能，在非機動車道、人行道等擴大使用透水鋪裝。
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