齒輪減速機齒輪的傳統(tǒng)熱處理工藝 

齒輪減速機齒輪熱處理是齒輪加工過程中的一部分。 
1. 齒輪的傳統(tǒng)熱處理工藝 
目前，汽車工業(yè)普遍采用氣體滲碳淬火工藝對齒輪進行熱處理，但這種傳統(tǒng)的氣體滲碳工藝有許多缺點，如: 
(1)滲碳過程中需要大量的原料氣體，大部分經(jīng)過的原料氣體需要清除和燃燒，從而產(chǎn)生大量的溫室氣體，污染環(huán)境。 
(2)齒輪減速機采用批量熱處理，齒輪需要放置在齒條上。一般來說，機架的重量占爐負荷的30% ~ 40%，在機架的加熱和冷卻過程中造成大量的能耗。 
(3)滲碳過程中，由于大氣的均勻性和溫度的均勻性，使初始滲碳時間不一致，導致齒輪滲碳層的均勻性和重復性，而料架的使用壽命及其本身的成本大大增加了齒輪的滲碳成本。 
(4)傳統(tǒng)工藝要求后清洗工藝，降低了效率，增加了成本。 
(5)齒輪減速機在大批量生產(chǎn)中，不同位置的齒輪在加熱、滲碳和冷卻過程中所經(jīng)歷的工序不同，導致每個齒輪變形不同。 
控制每個齒輪的變形是熱處理過程中一個非常重要的指標，因為變形對齒輪的精度和強度等質(zhì)量指標有很大的影響。齒輪減速機為了提高齒輪的精度，需要在熱處理后增加磨齒等步驟，而大的變形會增加磨齒工作量，增加高昂的維護成本，降低生產(chǎn)效率。 


 



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齒輪減速機比直齒精度高的原因 

首先單從齒輪上來講，兩種齒輪都做的好的時候，斜齒行星減速機的精度比直齒輪的精度做的是肯定要高。 

 
然后從齒輪減速機結(jié)構(gòu)上來講，斜齒行星減速機的行星架必須雙支撐結(jié)構(gòu)才能支撐的上，而直齒輪行星減速機的行星架可以做單支撐，也可以做雙支撐都能使用。 

 
只是精度、噪音、及效率上直齒輪的單支撐遠不如直齒輪的雙支撐。 

 
那雙支撐直齒輪齒輪減速機和斜齒行星減速機相比，因斜齒輪精度比直齒輪精度要做的更高，所以斜齒行星減速機的精度會更高。 

 
有兩個支撐點，它的軸承和齒輪架是一體的，每個孔都必須上下對應，要到位，不能有一點的偏差。 


 



導致齒輪減速機壽命縮短的原因

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，但是我們使用該機械時，往往會發(fā)現(xiàn)它的使用壽命并不能滿足理想的要求，這是因為齒輪減速機的實際使用壽命縮短了。那么，是什么原因?qū)е聹p速機的使用壽命縮短呢？下文為大家做了詳細的介紹。
1、頻繁啟動微型減速電機；
2、正逆方向的瞬間反轉(zhuǎn)；
3、沖擊裝載；
4、長時間的連續(xù)操作；
5、強制回轉(zhuǎn)輸出軸；
6、超出突出懸掛容許負荷重，超出容許推力荷重的使用；
7、制動，逆起電流，pwm制動等等的脈沖驅(qū)動；
8、使用標準額定規(guī)格外的電壓；
9、超出使用溫度范圍，相對濕度范圍，或是使用于特殊環(huán)境。



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