單級圓錐齒輪減速器齒輪可做成直齒、斜齒或曲線齒，用于兩軸垂直相交的傳動中，硬齒面斜齒輪減速機銷售，也可用于兩軸垂直相錯的傳動中，由于制造安裝復雜、成本高，所以僅在傳動布置需要時才采用。

兩級圓錐圓柱齒輪減速器齒輪應在高速級，以使圓錐齒輪尺寸不致太大，否則加工困難；蝸桿下置式單級蝸桿減速器蝸桿在蝸輪下方嚙合處的冷卻和潤滑都較好，蝸桿軸承潤滑也方便，但當蝸桿圓周速度高時，攪油損失大，一般用于蝸桿圓周速度ν＜10m/s的場合。

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減速器歸于一種動力傳達設備，硬齒面斜齒輪減速機設備，也是一個重要的輔助設備，主要便是經過齒輪的速度轉化器將電機的反轉速度到達較大的扭矩，從而使機器工作效率更高，在現在的傳動機構中，減速器有著廣泛的應用規模。


從船舶、轎車、機車、建筑用重型機械、機械工業用加工機械、自動化生產設備、家用電器、鐘表等日常日子中常見的機械傳動系統中可以看出減速器的存在，在工業應用中具有減小和進步扭矩的作 用，因而被廣泛應用于轉速和轉矩轉換設備中。

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   在減速器設計中，齒輪傳動作為主要的功率傳遞和減速裝置，在機械工業領域廣泛應用，但是隨著人們對減速器噪音控制要求越來越高，在現代減速器設計和制造過程中，齒輪傳動噪音的控制已是生產質量控制的重要一部分。
   在工業機械設計中，齒輪傳動是齒輪減速器主要的部分，也是系統功率傳遞的主要形式，因此齒輪作為機械傳動的主要角色，在整個機械系統中發揮著舉足輕重的作用，以往的對于齒輪傳動性能的評價只注重于傳動效率、平穩性、可靠性等方面，忽略了齒輪傳動噪音的問題，隨著人們對于機械設備性能要求的提高，對工作環境也有了很高的要求，從而使得減速器齒輪傳動噪音問題凸顯了出來，成為了機械傳動中急需解決的問題。
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