企業視頻展播，請點擊播放
視頻作者：廣州同創芯電子有限公司
 









SK海力士Q1凈利16億美元
得益于這類芯片大賣
韓國這家第2大存儲芯片大廠27日指出，由于服務器芯片需求暢旺，2022年首季淨利狂增1倍近2兆韓元，約16億美元。不過，因為手機芯片賣相不佳，一次性成本拖累，還有供應鏈供貨問題等，IT產品的消費能力從2022年開始減弱。
雖然是傳統淡季，SK海力士上季營業利益還是增至2.9兆韓元，約23億美元，并創2018年以來首季。不過，雖大幅高出2021年同期的1.3兆韓元，卻市場預估的3.1兆韓元。至于營收則年增43%，至12.2兆韓元。SK海力士表示，藉著市場對服務器芯片需求不減，存儲器事業可望在2022下半年漸入佳境。同時，也會努力拉升良率來滿足客戶需求，西安平臺電子元器件原廠分銷商，即使現在面臨零組件短缺，讓芯片制造設備交貨延遲，妨礙擴產以及產業升級進度。
半導體分析師指出，2月時，同業的日本鎧俠（Kioxia）以及威騰電子（Western Digital）合資的NAND快閃存儲器工廠，不幸發生原料污染事件，反而造成NAND產品價格出現季增現象。
SK海力士指出，在維持獲利為前提下，2022年存儲芯片可望持續成長。

 

 
新一輪漲價潮！連接器大廠宣布漲10%-20%
近期，由于疫情反復，原材料價格飆升等多重因素導致成本飆升，連接器大廠也扛不住壓力了！
新消息，長江連接器、HRS廣瀨均決定于5月1日起調漲產品價格，前者調漲幅度10%-20%，后者未明確漲幅。漲價潮來勢洶洶，平臺電子元器件原廠分銷商報價，引發擔憂。
這并非今年連接器領域的首輪漲價潮。在此之前，Molex、KET、YAZAKI等多家連接器大廠也宣布過漲價，其中YAZAKI調漲4%-6%不等，其余幾家未明確漲幅。
HRS廣瀨
4月19日，廣瀨發布漲價通知函，稱2020年之后電解銅價格飆升導致樹脂價格飆升，平臺電子元器件原廠分銷商采購，海運價格也在上漲，運價上漲遠超企業努力，因此公司決定上漲連接器產品價格，自2022年5月1日起收到的價格，將以新價格計算。

 


國產化率僅為5%，車用規格芯片的難點是什么？
由于國內芯片公司起步較晚，技術積累時間不長，占據市場主流的美國、日本和歐洲汽車都有固定的供應鏈，今年兩會期間，國內芯片公司的滲透率進展緩慢，平臺電子元器件原廠分銷商生產，汽車規格芯片的國產化率較低，廣汽集團董事長表示，汽車芯片的自給率不足10%，國產化率僅為5%，而且供應高度依賴國外。https://www.fastturnchip.cn/page_id=59（聯系我）從國內汽車規格級芯片的發展現狀可以看出，與消費類芯片相比，汽車規格芯片不需要非常的工藝技術，但考慮到汽車的安全性和功能性，汽車規格芯片產品在可靠性、一致性、安全性、穩定性和長期性能方面有著非常嚴格的要求。
同時，汽車規格芯片的開發不容易獲得回報。產品研發和認證周期長，投資規模大。汽車企業與國際芯片制造商保持著長期穩定的合作關系。汽車量產上市后，他們不會輕易更換芯片供應商。國內芯片制造商作為“后來者”，進入汽車企業供應鏈還需要一段時間。

 
 
 西安平臺電子元器件原廠分銷商-同創芯現貨由廣州同創芯電子有限公司提供。廣州同創芯電子有限公司是從事“IC,二三極管,電感,電容電阻,SMT貼裝服務”的企業，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供更好的產品和服務。歡迎來電咨詢！聯系人：盧順財。
 
產品：同創芯
供貨總量：不限
產品價格：議定
包裝規格：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單