愛游度假營地創始人李東告訴新聞周刊，原本自己手上的營地現在一大半都已經不再對房車用戶開放，只是偶爾用來招待熟悉的朋友。“現在大部分房車使用者的思維定式就是，寧愿出錢買幾十萬的車，但不愿意掏一兩百的停車費。”李東說。李東對新聞周刊表示，自己在峨眉山、都江堰等四川省內風景區都設有營地，地理位置均屬上佳。但相比普通停車場，房車營地配套成本要高得多，房車旅游基地，不光涉及到地塊平整，還要接通水管、架設充電樁、疏通下水道，越是遠離城區市區，所需相關費用就越高。而花了大價錢完成這一系列基礎工程后，再單純用作營地明顯極為不劃算。 房車前員工周揚對新聞周刊表示，盡管這幾年來由于疫情緣故，房車看似成為了一大風口，然而房車營地這一配套產業卻一直沒能得到很好的運營擴張，以北京周邊為例，現有的營地幾乎全部處于虧損或邊緣的狀態。在周揚看來，這車使用群體的根本邏輯甚至潛意識有關。對于大多數房車用戶而言，駕駛房車的意義同普通開車出游不同，相當于把“家”的概念進行了延伸，因此連帶著消費習慣也會偏向于在家時候的精打細算，能省則省。出門旅游找到了合適的停放地后，西藏房車旅游，如做飯洗漱等一切活動全部圍繞著房車展開。如此一來的結果就是：房車營地除了能夠收上一筆低廉的停車費，完全沒有任何其它收益可言。房車內部，“房”當然舒服重要，主要考評生活設施的使用便利性、配置性。比如是否有標配行車空調和駐車空調，是否一體式的房車抽水馬桶，洗手間是否能夠洗浴等。能夠把各功能自然的分開，比如睡眠區和娛樂區相對的獨立，這樣好處是娛樂的人和在休息的人互補影響。對比價格，房車的對比，例如有幾款同類型的房車，自行式房車旅游，就要對比底盤配置情況(底盤可能會相差了好幾萬的差價)。有些是內部配置比較低，越野房車旅游，沒有行車空調，一體式抽水馬桶等等，表面是車價位低了，實則性能也低了不少。要知道這些配置等車買到手了以后再去增加那就會費錢費時還不一定有原車的好用。  房車旅游基地-湖北世紀房車(在線咨詢)-西藏房車旅游由湖北世紀房車有限公司提供。湖北世紀房車有限公司為客戶提供“房車營地旅游房車露營房車銷售房車租賃”等業務，公司擁有“房車營地旅游房車露營房車銷售房車租賃”等，專注于旅游、戶外用品等行業。，在襄陽市襄城區隆中辦大學路的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯系人：汪在興。 產品：湖北世紀房車供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單