冷卻塔風(fēng)機(jī)
安裝組合式聲屏障：
為了保證冷卻塔的進(jìn)出氣以及散熱性，不采用封閉式處理，選用組合式聲屏障。安裝在冷卻塔周邊裙樓女兒墻上。
組合式聲屏障上部采用吸聲-隔聲屏障結(jié)構(gòu)，冷卻塔風(fēng)機(jī)輪轂，采用雙層歌聲結(jié)構(gòu)，外層使用阻尼隔聲板材，內(nèi)層采用中阻尼隔聲材料，兩層板材之間保留空氣層。聲屏障下部采用隔聲-吸聲-隔聲結(jié)構(gòu)，其中阻尼隔聲板作為隔聲壁體，放置激勵(lì)共振問(wèn)題。內(nèi)外層使用隔聲板，內(nèi)側(cè)使用吸聲板，隔聲吸聲板之間黏貼阻尼層。


 
下面為大家介紹一下冷卻塔減速機(jī)的部件與維護(hù)方法：
　　冷卻塔減速機(jī)的主要部件是錐齒輪、傘齒輪、斜齒輪及轉(zhuǎn)動(dòng)軸承。在負(fù)荷的長(zhǎng)期作用下，齒輪常發(fā)生的失效形式是輪齒工作面磨損和點(diǎn)蝕。齒輪出現(xiàn)磨損或點(diǎn)蝕后，運(yùn)動(dòng)精度降低，冷卻塔風(fēng)機(jī)整機(jī)，噪音和振動(dòng)加大。玻璃鋼冷卻塔假如點(diǎn)蝕尺寸大，蝕坑往往成為疲憊源，導(dǎo)致輪齒疲憊斷裂。
因此每年要對(duì)齒輪接觸精度和點(diǎn)蝕情況進(jìn)行檢查。接觸精度的要求。


冷卻塔的降溫其實(shí)就是依靠一個(gè)散熱裝置，使需要冷卻的介質(zhì)在塔內(nèi)借助水的蒸發(fā)散熱作用進(jìn)行降溫。為了充分利用水資源，降低城市自來(lái)水供水管網(wǎng)的負(fù)荷，同時(shí)也為了降低運(yùn)行成本，用于制冷的冷卻水都是采用冷卻塔處理而循環(huán)使用的，循環(huán)是可始終的，只要水質(zhì)達(dá)工業(yè)循環(huán)水要求，可不用加以處理。冷卻塔是利用機(jī)械通風(fēng)及自然通風(fēng)方法，使噴淋的熱水降溫，也就是通過(guò)風(fēng)機(jī)向上抽風(fēng)，冷卻塔風(fēng)機(jī)，水流向下，抽走循環(huán)水的熱量。冷卻塔內(nèi)的填料，冷卻塔風(fēng)機(jī)，使水與空氣的接觸面變大，接觸的時(shí)間延和，這樣水與空氣進(jìn)行了充分的熱交換，即是低溫的自然環(huán)境溫度把水里的熱量降了下來(lái)。

 
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